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《重庆 INA轴承FAG轴承-机械轴承》
青岛诚昊德机电设备有限公司
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重庆 INA轴承FAG轴承-机械轴承简述FAG进口轴承常用的安装方法:在所有FAG轴承过早损坏的情况中,大约25%是由于安装不当或使用不正确而引发的。各种应用场合可能需要用加热、机械或液压安装方法来正确而高效地安装轴承。选择适合应用场合的安装方法将帮助轴承延长使用寿命,并减少因轴承过早失效和对应用场合造成潜在损害而带来的成本。
如果轴承安装不当,影响生活,精度和性能。因此,轴承装配部门的设计和安装要充分研究。
1、不当的安装方法:油浴加热轴承,这种方法可能会污染FAG进口轴承,导致轴承过早损坏。 如今感应加热是加热轴承最常用的手段,这是因为其控制性、效率和安全性都很高。一些轴承厂家确定了用于轴承应用的感应加热器研发标准。 轴承感应加热器具备很多功能,有助于预防在加热过程中损坏轴承。
2、最新安装技术: 德国FAG轴承是在轴承安装中使用液压技术的先驱,这些技术包括注油法和驱紧安装法。这些方法能帮助简化轴承配置,有助于正确而简便地安装轴承。 青岛诚昊德FAG轴承还开发了许多用于轴承液压技术安装的工具和设备,使这些液压技术付诸实施。安装的步骤:
(1)往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑允许轴承在轴上有稍微转动。
(2)在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把轴承装入轴承座内。然后将装配好的德国FAG进口轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
(3)固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。 当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题:1)加油量不恰当,润滑油脂过少或过多。应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。2)轴承所加油脂不符合要求或被污染。润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用,若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。3)冷却不够:检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。4)确认不存在上述问题后再检查联轴器找正情况和轴承,联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀,轴承箱升高;液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀,轴承升高,因此找正时电机要高一些,预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。
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