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钢贸商对钢铁电商态度丕变
一年多前，在钢铁电商方兴未艾之际，上海一家从事建筑钢材经营的钢贸公司总经理对《中国冶金报》记者大声疾呼：“电商‘价格竞争’太过分，咱们贸易商没法做生意了，媒体应呼吁，进行制止。”

这位总经理告诉《中国冶金报》记者：“上海某某网（一家钢铁电商）自己没有钢材资源，到我这里来搬货，然后放在网上交易，只要客户在他们这里买货，就奖励3元/吨~5元/吨。这下，客户因为他们有奖励，都到网上去买了，我们的生意都被抢去了。”

一年之后的今天，记者又采访了这家钢贸公司的老总，在谈到钢铁电商时，他的态度却发生了巨大的变化：“我们公司也在钢铁电商平台上进些货，也把自己的货放在电商平台上去卖，主要是热轧卷板。不过放在电商平台上卖的是整张热轧卷，而自己从网上买的是加工（开平）后的平板。”

从对电商特别抵触到主动利用电商平台进行买卖，该钢贸老总对电商平台的态度有了180度大转变。据了解，去年该钢贸商在电商平台卖的热轧卷，占公司销售总量的5%~10%。

像这样的钢贸公司绝不止这一家。

一位建筑钢材贸易商介绍说，这些年他们公司的经营越来越艰难，有一年还亏损了不少，但电商崛起之后，该公司就与上海一家钢铁电子交易公司联合，把螺纹钢、线材的一部分业务和人员合并到这家钢铁电商，利用他们的互联网平台销售。结果销售量明显上升，不仅有本地的客户，上海周边的客户也在网上采购，盈利也不错。

上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双对《中国冶金报》记者说：“去年我们也从电商平台上买了些热轧卷资源。我们与电商之间是‘相互利用’，我们利用电商的充足资源和价格优势，他们利用贸易商的终端销售渠道，大家都有利可图。”

据悉，他的公司在电商平台上采购的资源占到其销售量的大约10%~20%。李忠双说：“今年上半年，公司从电商平台买了1万多吨热轧卷，占比约15%左右。”

流通领域受电商冲击很大

谈到钢铁电商对贸易商是否带来冲击或影响时，这些贸易商们纷纷表示，这种影响非常大，而且已经显现出来。

当前，退出钢贸圈的钢贸商不在少数。在上海地区，现在从事螺纹钢、线材经营的贸易公司有2/3已不再买卖钢材了。华北地区最大的前店后库式钢材现货交易市场，其入驻商户已经从2300多家减至现在的不到500家。

钢贸商纷纷退出钢贸业，虽然并不完全是来自钢铁电商的冲击，但电商的运营模式所带来的影响也是不容忽视的。钢铁电商比传统的“前店后库”“低吸高抛”模式强得多，信息广、资源多、价格低，具有很大的优势。

一些钢贸商坦言：“现在的电商也能从钢厂拿到大批资源，价格可能还比我们卖得低，对我们的威胁很大。”

“冲击当然有，对钢厂、对钢贸商的营销都有影响。”李忠双表示，“目前，电商都把销量放在第一位，不考虑赚钱。要跑量，就必须得靠低价格，这样才能吸引客户拿货。这对钢贸商是最大的冲击。”

李忠双说，“钢厂把资源放到电商平台上去销售，而电商为追求销量，压价出货，争夺客户。这对钢厂而言，不仅是低价冲击，还有抢夺客户和销售渠道的问题，钢厂自然不乐意。”

当然，冲击不一定是坏事，借助电商的冲击更新观点，形成更高效的钢铁流通业态，是有助于钢铁产业链的转型升级的。这也是钢铁电商兴起和发展的最终目的。

钢铁电商还存在缺陷

钢贸商普遍表示：“目前钢铁电商还存在不少问题，制约着其提升流通效率。”

上海宝夏物贸发展有限公司总经理何永华在接受《中国冶金报》记者采访时说：“现在贸易商以服务终端用户为主，要有融资功能。为下游终端客户垫资，钢材送到工地，通常在2、3个月之后才能收到货款，这部分资金通常是由贸易商垫付的。而钢铁电商目前还做不到这一点。电商大都是注重分销市场，这是现在电商存在的缺陷之一。”

“另外，物流问题也没有很好地解决。”何永华表示。

钢材是大宗商品，不同于可以用快件送的一般生活用品，而且有的钢材还需加工、配送。这就需要具有现代物流功能，集加工、配送、仓储、运输为一体的物流系统。“现在绝大部分钢铁电商平台都不具备现代物流功能，所以电商平台宣称的降低物流成本，实际效果并不好。”何永华说。

李忠双也指出，现在钢铁电商还没有一个好的盈利模式。“像钢铁这样的大宗商品，迄今为止在全球还没有一家成功的电商平台。”

李忠双认为，“目前国内出现的钢铁电商热，资本追逐和炒作的成分很多。今后一旦国内的实体经济发达了，做强了，虚拟经济的泡沫有可能被挤掉，想靠资本市场盈利的钢铁电商恐怕难以长久。”

“钢铁电商不可能改变钢材市场的供需关系，仅仅是改变了钢铁流通业态而已。现在的钢价已经跌至20年来的新低，在市场需求低迷的情况下，再多的电商平台、再低的价格都无济于事。”李忠双说。

因此，一些钢贸商认为，钢铁电商不能完全替代钢贸商，至少在终端市场，钢铁电商的渠道还很难占 领。这是因为钢材品种规格繁多，用途多样、要求不一，售前、售中、售后的服务，都需要专业人员现场服务，这不是仅靠线上交易就能搞定的。钢铁电商要走的路 还很长，能否生存、如何发展，还有很多的未知数。