椿本TSUBAKI扭矩过载保护器 TGE系列产品展示-椿本TSUBAKI扭矩过载保护器 TGE系列资料-椿本TSUBAKI扭矩过载保护器 TGE系列招商信息- 机电之家(jdzj.com)-中国机电行业门户网站-机电行业领军网站

1．特长

扭矩调整简单调合螺栓高度即可简单调整扭矩。安装链轮，带轮后的震摆小。TGE系列使用轴承。由于此部分内装中心板，具有震摆比TGB系列小的特长。自动复位过载原因清除后，仅回转驱动侧即可自动再次啮合。一处啮合类型扭矩传动元素的滚珠和沟槽的配列为仅在一处啮合的独特组合。

2．构造

TGE17-1～50-1(1)

(1) 轮毂
(2) 传动板
(3) 调节螺钉
(4) 盘簧
(5) 传动滚珠
(6) 滚珠轴承
(7) 卡环
(8) 罩盖
(9) 推力轴承
(10) 档圈
(11) 内六角止动螺钉
(12) 接合器
(13) 内六角止动螺钉
(14) 弹簧垫
(15) 干轴承

TGE17-3～50-3(类型3)

(1) 轮毂
(2) 传动板
(3) 调节螺钉
(4) 盘簧
(5) 传动滚珠
(6) 滚珠轴承
(7) 卡环
(8) 罩盖
(9) 推力轴承
(10) 档圈
(11) 内六角止动螺钉
(12) 内六角止动螺钉

3．动作原理

TGE系列动作原理请浏览动画。

通常时（啮合时）TGE系列的动力由轮毂进入，通过传动滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）
传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮使用。轮毂的法兰盘部设有数个放入传动滚珠的孔，传动滚珠配置于此孔内。输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽，盘簧介由推力轴承档盘对传动滚珠施压，使其传导动力。

过载时（空转时）发生过载时，传动滚珠将档圈推至盘簧侧，在回转的同时从传动板的沟槽跳出，中断动力传导。
此时，由于罩盖移动至盘簧侧，TC传感器等检测出此移动量，发生过载后，即可简单自动停止驱动源。复位方法发生负载后，重新起动即可自动在一回转以内复位。
TGE系列在起动后如持续回转将连续复位。因此在发生过载后，TG传感器等检出过载，请立刻停止驱动源。

4．型号表示例 TGF系列

(1) 系列
(2) 尺寸
(3) 弹簧的强度：L = 弱, M = 中, H = 强
(4) 类型: 1 = 类型2， 3 = 类型3
(5) 轴孔加工尺寸: mm (有轴孔加工要求的场合)
(6) 键槽: J = 新JIS普通, F = 旧JIS2种, P = 新JIS精级
(7) 扭矩设定值（有扭矩设定要求的场合）：以重力单位标记 245N·m{25kgf·m}