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1953～1958 年是中国汽车产业的创建阶段，长春第一汽车制造厂的建成是这一阶段的标志。这一阶段的特点为建设工作是在原苏联的全面援助下进行的，产品由苏联引进，工艺流程由苏联设计，主要设备由苏联提供，连厂房设计也是由苏联方面承担的。第一汽车制造厂的设计能力为年生产汽车3 万辆，产品是载重4t 的载货汽车和相应的越野车。第一汽车制造厂于1953 年奠基，1956 年从第一汽车制造厂流水装配线上开出第一台“解放牌”汽车。1958 年生产汽车16 000 辆。
售货车又称移动售货车、流动售卖车，可以停放在休闲广场、步行街口、车站、码头、校园、庆典活动现场、体育场馆、旅游景点等场所，还可以开到郊外乡镇赶场。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
该车集中体现其宣传、配送、现场售卖、促销活动等价值，适用于大小型零售企业形象宣传等。不仅在外观上更加美观，内部结构也根据实际需求进行了有关调整，并对内部装饰格局添加了优质材料。内部各侧面板采用家用装饰板封面，并用铝条压边；是一款新型多功能、多区域轻型流动性售卖车。
最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。1769年，法国陆军工程师尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-Joseph Cugnot）制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。1771年，尼古拉·约瑟夫·居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5000米，牵引4-5吨的货物。
专用配置说明
1）车厢右侧幅和后幅可分别向上开启形成遮阳棚,
2）车厢尾部安装1吨级钢质面板液压升降尾板,右侧幅、后幅、
3）尾板开关动力为液压系统;右侧幅安装3边软式店招喷绘布;货架中间为车厢上落通道,
当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有l．5马力的发动机，时速达18公里。
4）车厢底部对应位置安装折叠内藏式脚踏板;车厢右侧安装LED显示屏(1250×500);
5）车厢内安装24v照明灯1盏,LED照明灯5根;安装1个活动工作台,配备电子称、收银机;配备电瓶,
6）配备40米外接电源线;安装逆变器,需供电子称和收银机连续工作8小时;
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。“鱼型鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼型汽车的升力问题。在经过大量的探求和试验后，设计师最终找到了一种新车型――楔形。这种车型就是将车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。第一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计专家中得到了极高的评价。
7）预埋电源线路,在车厢左侧幅后部和前幅右侧安装插座取电;
8）220v电路安装漏电开关.
9）侧面防护装置材料为冷板B-2.0GB/T708/20-GB/T13237,螺栓连接.。
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