| 详细介绍：
2015年桥梁充气气囊市场价格混乱不堪，现我厂做出明确报价（低于市场报价）.若要得知桥梁充气气囊的市场价格请拨打我们的咨询热线15930393850,桥梁充气气囊按形状可分为圆形、八角形、椭圆形.根据采购量大小我们将给予客户不同的优惠.京津冀地区所有气囊无论数量多少，所有运费将会由厂家承担.质量决定销量，我们将质量等同于我们的生命去维护，请您完全相信我们.
气囊内模（橡胶芯模）使用方法：
1、入模
A、入模前，须在地面试充气，以检查气囊内模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的气囊内模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。并在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
B、在板梁底部混凝土浇筑完毕后，气囊内模由绳牵引穿入钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。捆绑气囊内模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免气囊内模损坏。
C、气囊内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
D、气囊内模就位充气后，才能保证与板梁端模相交处拼缝的密实，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦。
2、充气
A、在气囊内模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用我司随货附带的压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。（使用压力详见封面）
B、气囊内模首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而保证每片板梁混凝土的整体性。
C、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
D、注意充气时不得超压。
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