详细介绍: 台湾卧式车床采用了闸带式制动器,主要由制动轮、制动带和杠杆组成。制动装置中制动轮是与轴用花键连接的钢制圆盘,钢质制动带与内侧固定一层钢网丝石棉以起到提高摩擦系数,一端与主轴箱体联链,另一端则固定于杠杆上端,卧式车床制动带可以调节松紧,直接松开制动带与主轴箱体连接的螺线就可 放置调节。数控卧式车床调整合适的情况下,主轴旋转时,制动带可以松开, 但在离合器为松开状态下,卧式车床为停车时,制动带呈抱紧制动轮从而实现 主轴的迅速停转,达到制动。
台湾卧式车床特点
1.台湾卧式车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构,刚性高,抗震性好,符合高速切削机床的特点。
2. 床头箱采用三支承结构,三支承均为圆锥滚子轴承,主轴调节方便,回转精度高,精度保持性好。
3.进给箱设有公英制螺纹转换机构,螺纹种类的选择转换方便、可靠。
4. 溜板箱内设有锥形离合器安全装置,可防止自动走刀过载后的机件损坏。
5. 车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置,可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置,设定工件加工所需长度,实现零件的纵向定尺寸加工。
6. 尾座设有变速装置,可满足钻孔、铰孔的需要。
7.台湾卧式车床润滑系统设计合理可靠,车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑,并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。
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