简要说明：作业流程标准化——文邦物流在标准化作业方面已遥遥领先国内同行。从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。比如,卸货时,一定要使用自动卸货架;员工搬货时要戴上防滑手套;货物要细致归类,严禁重

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东莞市樟木头文邦物流有限公司是国家AAAA级综合服务型物流企业,专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在东莞,在全国26个省、市、自治区下设营业网点400多家,拥有运输车辆500余台、员工1000多人,网络遍及国内200多个城市和地区,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。从2005年创始至今,文邦物流每年都在以超过20%的速度在增长。

承载信任,助力成功。一直以来,文邦物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在文邦物流眼中,客户所托付予自己的,不单单是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功,2009年文邦物流重新定位自己——做中国“精准物流领导者”。精准,即是对客户货物,精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节,确保100%安全到达。为实现这一点,文邦物流做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。

作业流程标准化——文邦物流在标准化作业方面已遥遥领先国内同行。从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。比如,卸货时,一定要使用自动卸货架;员工搬货时要戴上防滑手套;货物要细致归类,严禁重压倒立放置;使用客户需要的各式车辆运输。
 
　　调车按其目的可分为 : ①解体调车，将车列或车组中的车辆按一定要求（如重车按去向，空车按车种，不良车按检修地点等）分解到各指定线路内的调车。 ②编组调车，根据有关规定将车辆编成车列或车组。 ③摘挂车辆的调车，为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆。 ④取送调车，为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆。此外，还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车，以及在站线上放行机车等。公路货运体系中最突出的问题主要是运输装备水平和运输组织方式比较落后，而运输管理体制又是制约这方面改进和发展的重要因素。因此，现阶段，公路货运现代化建设应当以改善和提高货运装备的水平、优化货运车辆结构为重点，以规范市场竞争秩序和建立良好的运输市场环境为条件，以深化运输管理体制改革和调整运输管理政策为推动力，带动运输组织形式和运输组织结构的优化。从发达国家经验来看，公路货运汽车发展的方向是大吨位车和小型车双向发展，大吨位车主要用于区际货物运输，小吨位车则在市区内运输集散。中长途公路货运装备发展的方向是大吨位、专用化、低能耗和高可靠性，发展重点是半挂汽车列车，而重点的重点是厢式半挂车。

在市场经济和入世大潮的洗礼下，我公司不断强化先进管理方式，提倡服务的科学化、规范化、人性化。并最先将个性化服务概念引入到现在的物流服务当中。我公司在向客户提供仓储、配送、长途货运等服务，在合作运行期间保证贵公司货物安全、及时地抵达对方客户手中，并保证运输价格合理、低廉。运输服务的同时，还能为您解决采购、异地仓储、区域分送等销售与供应链中较为复杂的问题，为您量身制定物流策划方案，使您全身心的集中精力于主业的开发和创新。牵出线调车 利用牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道，行进中不摘车；溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩，使摘下的车组溜向指定地点。溜放调车又分单组溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放等。驼峰调车 利用驼峰分解车列，通常由四个环节组成。 ①挂车：机车去到达场或到发场连挂车列。当到达场或到发场与调车场处于并列位置时，还包括将车列牵至峰前到达场或推峰线的牵出作业。  ④整理：连续分解几个车列之后，机车下峰整理调车场内线路上的车辆，为驼峰继续溜放创造条件。根据驼峰设备条件和配属调车机车台数的不同，驼峰调车有单推单溜、双推双溜等不同的作业组织方法。
    公司不断强化先进管理方式，提倡服务的科学化、规范化、人性化。并最先将个性化服务概念引入到现在的物流服务当中。我公司在向客户提供仓储、配送、长途货运等服务，在合作运行期间保证贵公司货物安全、及时地抵达对方客户手中，并保证运输价格合理、低廉。运输服务的同时，还能为您解决采购、异地仓储、区域分送等销售与供应链中较为复杂的问题，为您量身制定物流策划方案，使您全身心的集中精力于主业的开发和创新。

顾客服务人性化——想客户所想,予客户所需。文邦物流根据客户货物材质的不同,为客户设计最佳的包装方案;GPS定位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知;为客户代收货款,帮助客户及时并安全地回笼资金;提供代理保价运输,为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。