详细介绍:
目前市场上的远距离不停车系统多采用433MHz、900MHz、2.45G为代表的三类通讯频率,受停车场出入通道场景的限制,对于433MHz,一般厂商产品设备的读卡角度均处在45~60度之间,而900MHz、2.45G的读卡角度大都控制在180度左右。因此用户在使用三种不同产品时的感受是不一样的,433MHz要求卡片放在合理位置,2.45G任意摆放,900MHz要求特定位置因为GMS手机信号、太阳光的波长与900Mhz同波段),900MHz是无源产品,而433MHz、2.45G是有源产品。市场上通常对这种传统的远距离系统的称谓有:蓝牙、3G、CDMA等。
EM电子不停车收费的通讯频率为5.8G,有源,中国电子收费专用短程通信,目前主要是用于高速公路收费系统,在停车场方面的应用还在探索阶段。EM采用5.8GHz电子标签作为车辆身份识别的装置,运用成熟的DSRC5.8GHz电子不停车收费(ETC)技术,通过与系统配备的车辆远距离识别专用读头进行通信,系统可以读取电子标签及卡中存放的有关车辆的固有信息(包括车辆类别、车主、车牌号等),以实现车辆身份精确识别和不停车收费。其工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。
ETC开始应用于停车场在2011年左右,近几年,ETC在高速公路上的成功普及应用,相应带动了EM在停车场的发展,EM可以实现快速不停车即时收费,在车辆越来越多的今天,有着比较大的发展前景。
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