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粉罐车装料顺序1、打开入孔前,务必先打开卸压阀,查看罐内压力是否与大气压力相同即压力表值为零。2、打开入孔前,查看罐内是否有结块粉粒体,特别是装过粉后八轮散装水泥车儿有,散装水泥罐车价格粒体且有较长时间未使用的罐体,要仔细查看,将结块粉粒体清除。3、将物料装入罐内。4、装料完毕后,由于进料口密封圈积有粉粒,应清扫干净方可关闭进料口,确保密封性能。
粉粒物料主要有以下特性1、颗粒粒度:实际上就是粉粒物料颗粒的平均直径,2、密度:单位体积粉粒物料的质量,水泥的密度为0.9-1.7t∕m3,通常我们所运输水泥的密度为1.2-1.4t∕m3,3、安息角:的散堆物粒时形成的椎体母线驭底面的夹角,称为静态安息角,水泥为40~45°,4、粘附性:指粉粒物料之间及粉粒物料与壁面之间的粘附现象,5、含水率:粉粒物料内含有的自由水威粉粒物料的含水量。
散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积:45-60立方米。
散装水泥车(粉尘物料运输车)适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料高度可达15m,水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。
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粉粒物料车罐体内部流化装置:内部流化装置是粉罐车的核心部件,主要有帆布式流化装置以及透气带式流化装置。单车采用帆布式流化装置,半挂车采用透气带式流化装置。散装水泥车人孔盖采用两种结构,一种为内扣式人孔盖,一种外三爪外压式人孔盖。标准配置为内扣式人孔盖。两种人孔盖有各自的特点①内扣式结构:装车后整车高度比外压弹簧举升结构低100mm;但操作机动性差,操作麻烦。②外压式结构:高度高,操作机动性好,操作容易。三、粉罐车附加动力系统
系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。罐体有效容积:17.97立方米,运输介质:固井专用水泥,密度:0.9吨/立方米,罐体尺寸(mm),直段长×直径为8480×1835;2.应装行驶记录仪。
粉粒物料槽罐车罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。粉罐车工作原理利用本车动力驱动空气压缩机,将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。
粉粒物料车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。空压机一般采用芜湖空压机。
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