详细介绍:
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铁路桥梁专用电缆槽的安装可因地制宜,可随现场要求进行铺设,如管道铺设、楼板、梁下吊装、室内外墙壁、梁壁、遂道、电缆沟壁上的侧装,还可在露天立柱或支墩上安装。
铁路桥梁专用电缆槽层次排列应是弱电流控制电缆在最上层,一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次往下排列,此种排列有得屏蔽干扰,适应于电缆冷却和便于施工。
我公司生产的铁路桥梁专用电缆槽,如棒、管、角、工、槽、以及顾客定制的异型材。拉挤型材具有颜色鲜艳、轻质高强度它具有保护电缆,绝缘性好,,隔热、耐寒、阻热、耐老化、耐腐蚀、 耐酸碱等优点。玻璃钢(玻纤聚脂)电缆槽重量轻,一般只有钢制电缆槽重量的1/4,水泥制电缆槽重量的1/10,安装方便,费用低,适用于高寒地区,高原地区、高山地区、使用寿 命达30-50年。
铁路桥梁专用电缆槽具有以下特点:
1.保护电缆,绝缘性好,强度高,耐腐蚀,抗老化,防火阻燃,环境适应性好,无味。
2.外形美观,重量轻,一般只有钢制电缆槽重量的1/4,水泥制电缆槽重量的1/10
3.安装方便且成本低,施工时只需将管箱用螺栓固定在支撑架上,接头和箱盖也只需紧固螺栓,安装时省时、省力。
4.因其材料良好的耐腐蚀耐酸碱等性能,在以后的服役过程中完全免维护,节省大量人力和财力。施工中无需动火,使用寿命长,传统的管箱均为铁板制造,因铁板电缆管箱不耐腐蚀,一般三年后就锈迹斑斑,造成电缆提前老化,且频繁被盗,带来巨大的经济损失。
5.我公司生产的拉挤电缆槽各项技术指标均符合交通部监测中心 《公路用玻璃纤维增强塑料产品》和铁道部产品质量监督检验中心的相关技术要求,特别适用于高速公路,铁路,隧道,电力,石油,化工,市政工程建设。
铁路桥梁专用电缆槽技术要求:
1、铁路桥梁专用电缆槽外观质量:
铁路桥梁专用电缆槽外型要求:无明显歪斜,两端断面垂直。内外平整光滑、色泽均匀,不得有起皱、裂纹、颗粒、纤维裸露、表面发粘等缺陷。
2、结构尺寸允差:
长度允差:±10mm。宽度、高度允差:±5mm。厚度允差:±0.3mm。
玻璃钢(FRP)亦称作GRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。
我厂专业生产拉挤电缆槽,铁路电缆槽,铁路桥梁专用电缆槽,电缆管箱,方管圆管,标志桩等各种拉挤制品。产品主要应用于电厂、化工、矿山、医药、冶金、污水处理等领域。
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