详细介绍:
双经理 电话:153 7386 6203 QQ/微信:2103662569
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每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩,已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量绝对可靠,精准的模具制作工艺,完全按照客户图纸,国家统一标准制作。 2015年建成并投产的12条高铁,开通运营里程将达3534公里,它们分别是大西铁路原平至太原段、宁安铁路、成渝客专.合福铁路、、郑徐客专、长昆客专贵阳以东段、沈丹客专、吉图珲铁路、津保铁路霸州至天津段、武汉至孝感城际铁路、东莞至惠州城际铁路、长株潭城际铁路。
安全保护区A型标桩标准及规格
国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
制作标准:
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的,混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色,文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准:
1.立柱基础采用C15混凝土,混凝土提交为0..99m2
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质,单个重量较大,应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理,安装完成后需涂防锈漆。
石家庄金能电力设备有限公司为专业铁路水泥界桩,保护区界碑,安全区AB桩生产厂家。每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩,已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量绝对可靠,精准的模具制作工艺,完全按照客户图纸,国家统一标准制作。
AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计,适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的,直接埋入图层中,沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量,一些人眼稀少的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型,主要适用于人员活动频繁地段的道口,桥隧两段,公交里娇气附近醒目地点,民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
青荣城际铁路作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目,是胶东半岛城市群的重要铁路客运通道,也是承担青岛与烟台、威海之间的城际客流的干线铁路。项目总投资351.36亿元,全长298.97公里。采用客运专线双线标准建设,计划于2014年底建成开通,建成后全线时速将达到250公里。 该公司承建青荣城际铁路四标段全长61.5正线公里。
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