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蜂窝斜管填料如何进行水力循环澄清池的操作控制？
水力循环澄清池的操作控制，主要有两个方面的要求：一是投药适当，及时调节；二是
排泥及时。具体的操作控制如下。
(1) 开车前的准备工作
① 水力循环澄清池竣工，具备开车条件之后，淸扫池子；
② 检査设备各部，包括土建、水射器及其调节系统等；
③ 做好池子的沉降试验；
④ 调整好喷嘴与喉管间的距离，一般先调至2倍喷嘴直径；
⑤ 配好药剂浓度（先经初步试验确定合适的加药量),并备适世黏土，作开车准备。
(2) 开车搡作控制
① 开进水阀，先调整好进水量约等于设计处理水世的三分之二左右。
② 投加混凝剂。开车初期要适当增加药盘，一般约为正常投药1：的2倍左右。如果泥渣难以形成，还可适当加点黏土或泥浆于水中。
③当出水时，如水质不合格可先行排放，并调整加药量，以达到最佳控制数据。
④ 观察泥渣回流情况，H整好喷嘴与喉管的间距。
⑤ 泥淹层形成之后（一般约3h),此时调节进水量至设计值。
⑥ 排泥操作要及时。定时巡回检査，如发现泥渣层上升，即行排泥。
⑦ 每两小时分析第一反应室出口处的五分钟沉降比（即将泥渣水样放在100mL的盘筒内，静置5rain,泥渣下降，其体积占水样体积的分数，就是沉降比），控制沉降比在10%?15%,超过时需排泥。

⑧ 开车期间水量要求稳定，如果要增加水处理擞，应在半小时前，适当多加混凝剂； 并排除部分泥潼以降低泥渣层的高度，然后逐步增加进水世。
⑨ 如中途停止运行达24h,池底泥猹会处于压实状态，并会失去活性。因此，重新开车运行时，应先排除池底少量泥渣，然后加大进水世和加药世，使池底泥渣松动，并具有吸附活性，再调整进水量为正常水量的三分之二，待出水水质稳定后，再适当调整进水盘和加药量至正常状况。