详细介绍: 以往车牌识别补光灯,通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大,寿命短,对驾驶人员会产生严重的眩目感,后来就采用氙气爆闪灯(也叫气体闪光灯 氙气爆闪灯的工作原理是先给电容充电,然后再通过电容瞬间放电驱动氙气灯管闪光。氙气爆闪灯虽然满足了相机夜间补光,也减缓了对驾驶人员的眩目感。但氙气爆闪灯也有以下缺点:
1.由于电容的充电时间慢,放电快(1秒钟只能闪3-5次),当车流量大的情况下(比如上、下班车量流高峰期),单台氙气爆闪灯不能满足补光,相机会有抓拍到部分漆黑的图像,不能辨认车辆信息,因而产生漏拍现象。需要加装多台氙气爆闪灯轮流闪光才能满足补光(简称轮闪补光)。轮闪补光会增加器材的成本,降低方案的竞争力。
2.寿命短,质量好的氙气爆闪灯的闪光寿命一般只有300万次,质量较差的不到30万次。如果是当地电网不稳定,寿命更短。所以车流量大的监控点一年内要更换几次氙气爆闪灯。
3.车牌识别补光灯由于现在的电子警察项目和卡口项目很多采用视频检测方案,视频检测需要提取视频流(录像)做视频分析。而氙气爆闪灯因为自身回电时间慢的工作原理和寿命短等特性,不能用于录像,只能用于抓拍闪光补光,所以氙气爆闪灯不能用于在基于视频检测方式的电子警察或卡口项目。
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