| 详细介绍： 日本原装岩田WA-101-082P油漆自动喷枪
喷枪的使用保养与故障分析
喷枪是涂装工艺中必不可少的关键性效率设备，随着喷枪制造技术和新型材质的应用，现代喷枪正朝向高效耐用、精细雾化的方向发展，喷枪的机构越来越科学，雾化越来越精细，涂料的传递效率也越来越高。
喷枪的种类虽然很多，但它们的结构大体相同，一般都有枪头、调节旋钮和枪体三部分（如图所示）。其中，枪头基本都由顶针、喷嘴和气帽三部分组成；调节旋钮方面，通常有油漆调节旋钮、气压调节旋钮和扇面调节旋钮三个调节旋钮，个别差异只在旋钮在枪体上的位置不同而已；枪体方面就基本相同。
喷枪的使用
喷枪的结构简单、使用方便，但需有正确的使用方法。影响喷枪使用的因素很多，象涂装的对象、涂装材料、甚至季节等。喷枪使用方法的关键主要是：调节旋钮的控制、喷涂距离的把握和喷枪移动速度,以及相临涂层的搭接几个方面,其中喷涂距离、喷枪运行方式和喷雾图样搭接是喷涂的三原则，也是喷涂技术的基础，必须熟知，并严格遵守。
喷枪的保养和使用事项
喷枪是汽车涂装中非常重要的一个设备，其结构精密，投资成本也较大，但喷枪如果使用和保养得当，涂装质量和使用寿命将会长很多。正确地使用和保养喷枪，是每个漆工必会的基本技能。
1、喷枪使用和保养要点：
（1）、经常检查针阀、垫圈，空气阀垫圈密封簿是否有泄漏，有泄漏时应及时更换；应经常在密封垫圈处涂油，使其变软，利于滑动。
（2）、枪机气帽的螺纹、吐漆量调节旋钮和调气旋钮等，应经常涂油保证活动灵活；喷枪顶针和空气阀部的弹簧也应涂润滑油以防生锈，利于滑动。
（3）、喷枪不要随意拆卸，必需拆卸时应注意各矩形部位不应粘有垃圾和涂料，气帽和
喷嘴绝对不应有任何损伤，组装后调节到初始的样子，扣动扳机测试空气和涂料的喷出效果。
（4）、喷枪使用前应进行全面检查，保证喷枪状态完好方能使用。
（5）、喷枪使用中应避免碰撞被涂物件或掉落地上，不然会造成永久性损伤而无法使用。
（6）、暂停工作时，应将喷枪枪头浸在溶剂中，以防涂料干固，堵住喷嘴；但不应将整个喷枪完全浸泡在溶剂中，这样会损坏各部位的密封垫圈，造成漏气、漏漆的现象。
（7）、喷枪使用完毕后应及时清洗，否则涂料通道会被堵塞（尤其是2K的涂料），以后将很难清洗，甚至无法再使用。洗净喷枪以后，接上油漆管与压缩空气管进行试喷，对喷枪的扇型面进行调整，手工空气喷枪扇型角度为：70-80度，如有问题及时报维修处理。
保养喷枪最关键的还是用完后及时清洗，这是防止喷枪发生故障的最好预防措施。
喷枪常见的故障问题及处理
喷枪因为使用保养不当，或是长时间地使用而没彻底清洗，造成空气或涂料通道堵塞不畅，或者因为垫圈、弹簧老化未予及时更换等，导致喷枪漏气、漏漆现象，喷涂时就会出现一些故障，归结起来喷枪故障主要分为喷雾图样不完整和喷枪机件的毛病两方面，作业者可据下表进行分析查处。
使用喷枪时应该注意的事项有那些?（1）
一、使用个人防护用品
大家都知道，一般在使用喷枪（喷涂油漆、清洗喷枪）的时候，大部分是有大量的有机气体挥发。这些气体（气雾）是对人有害的。往往有很多操作者都没有注意做好防御措施。我们必须要保护好自己，应在操作喷枪时一定要佩戴好防护用品，如，喷漆防护服、防护眼镜、活性炭口罩、抗稀料手套等。
二、 使用低纯度的压缩空气
压缩空气中的杂质（如：水、微粒、油）经常导致喷涂出现重大失误并无法让客户满意。要达到最佳的喷涂效果，最佳的空气净化是绝对的必要条件。加装过滤器也是有必要的。
三、 压缩空气进口调节气压
使用者经常忘记，随着压缩空气管和连接处的直径和长度的上升，压力将下降。因此，对于一条直径为6mm的15m管，入口处调整压力为4.0bar，而到达喷枪的实际压力为2.0bar。因
四、 将喷枪浸在旧稀释剂里
喷枪经常被泡在肮脏的旧稀释剂内。然而，这样做喷枪的雾化孔、空气通道，常常被涂料的残渣所堵塞。这些固体微粒慢慢累积，最后堵塞整个空气通道。这样，喷枪就完全作废或者要花费很大的时间和金钱进行维修。因此，在用高级的喷枪清洗机时，孔道经常被冲洗。当手工进行清洗时，应保证没有固体微粒通过空气吸入口雾化孔或进入到喷枪内部。
五、 使用不当的清洗工具
在清洗喷嘴时，常常使用错误的工具(例如回形针和钢丝刷)。这样做将导致喷雾类型及雾化效果遭到破坏，唯有通过更换喷嘴才能达到最佳效果。为了彻底和细致的清洗，特别是气帽等部位，我们推荐使用喷枪原带的清洗工具（小刷子），以保证在更长时间内保持喷枪的品质。
六、 粗暴拆卸喷枪零件
喷枪的前后密封垫表面通常被不合适的工具所破坏。为了保证对喷枪的密封性，您应该使用包装盒中附带的专用工具进行拆装操作。
日本原装岩田WA-101-082P油漆自动喷枪
|
放大图片
