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在每道轮带的下方两侧,设有一对托轮支承窑的部分重量。为使回转窑筒体平稳地回转,各组托轮中心线必须与筒体中心线平行。托轮安装时,必须将托轮的中心与窑的中心的连线构成等边三角形。以便两个托轮受力均匀,保证筒体“直而圆”地稳定运转。
托轮是一个坚固的钢质鼓轮,通过轴承支撑在窑的基础上,为了节省材料和减轻质量,轮中设有带孔的辐板,托轮的中心贯穿一轴,两轴颈安装于两轴承之中。托轮的直径一般为轮带直径的1/4,其宽度一般比轮带宽50~100mm。
轮带与托轮的材料,目前尚有两种看法:一种认为轮带大而重不易更换,为延长其使用寿命,所用材料比托轮要好,硬度要高一些;另一种看法认为托轮转速比轮带快4倍左右,表面磨损快,而托轮表面磨损后,又会影响轮带的寿命,因此轮带的材料应比托轮差一些。
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