| 详细介绍： 9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性       多年以来，在LNG 国际贸易中，主要采用专用油轮进行LNG 跨洋运输。LNG船舶是世界上技术含量最高的船舶之一。近半个世纪来，随着造船技术的进步，LNG 油轮在数量和规模上都得到了很大发展，而增大油轮容量可降低LNG 运输费用，因此LNG 油轮的容量不断向大型化发展。LNG船主要有独立球型(Moss)和薄膜型两种。薄膜舱LNG船是法国GTT公司的技术，在性能方面要优于MOSS型LNG船。   9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性  城市燃气主要有以下几种方式将LNG予以应用：LNG城市调峰站；LNG气化站；LNG小区瓶组站；LNG汽车加气站；LNG临时供气站。这些LNG卫星站的建设，需要配套如下LNG相关设备。主要有：45L一410L高真空绝热钢瓶(主要用于小区瓶组站及城市公交车、出租车)；12m或13mLNG集装箱(主要用于东南沿海LNG船运贸易和国内铁路、公路长距离)；30m3-150m3粉末真空绝热立式或卧式贮槽(主要用于中国中小城市气化站、工业燃料站)；LNG子母罐(容积视建站规模而定，主要用于城市调锋、应急站、大型工业用气站)。6．3．2LNG气化设备  (7)活性炭和分子筛在液氢温度下，对氦气、氖气的吸附量很小，在液氧温度下几乎不吸附。 (8)管内氦气、氖气是真空度提高的一大障碍，夹层中氖、氦、氢的来源为：(a)空气中的微量组分； (b)经氦质谱检漏时氦气残留在夹层中；(c)金属放气。对实际管道残留气体取样分析，氢是主要的，最高含量可达95％，金属和绝热材料的放气主要是氢，夹层中气体组分的含量依次为H2、N2、O2、Ar、H20、C02、He。 由于氢的存在，因此在夹层中装入一氧化钯作为化学反应剂，反应后生成水和钯，水则被吸附剂吸附。   9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性 
   LNG管道输送的优点主要表现在两个方面：一方面由于LNG的密度是天然气的600多倍，与常规输气管道相比，输送相同体积的天然气，LNG输送管直径要小得多。另一方面，LNG泵站比天然气增压站的投资低，且前者的能耗比后者低若干倍。LNG管道输送还存在一些不足，主要体现在：LNG输送管道与设备必须采用价格昂贵的镍钢和性能良好的低温绝热材料，为实现低温液体单项流动、防止液体汽化，需在管道上增建中间冷却站。因此，管道工程的设计复杂和施工技术要求高，长距离LNG管线的初期投资较大。  9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性   常温下夹层压强允许回升到532Pa和133Pa，设管道夹层真空度寿命为5年，则允许的昼夜夹层压强回升分别为292×10-3Pa和73×10-3Pa，其对应的允许漏率的要求就宽松得多。因此，合理采用吸附剂并充分发挥其作用，可大幅度降低夹层的抽真空除气要求。 以上也可说明常温抽空时的最终封结压力要求。  本产品采用真空纤维绝热(简称CB)技术取代真空粉末绝热(简称CF)技术作为低温绝热措施。真空纤维绝热技术是近几年国际上刚刚兴起的低温绝热技术。主要用于低温液体运输车，其目的主要是在保证不降低绝热性能，不大幅增加绝热成本的前提下，解决真空粉末绝热材料下沉的技术质量问题。真空纤维绝热技术与真空粉末绝热技术及高真空多层绝热(简称CD)技术的分析比较。    9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性  3、LNG管道输送要求为了安全的输送LNG，LNG管道需满足以下要求：①满足设计温度下的低温冲击韧性，防止管系的脆裂和脆断。②在高压条件下具备良好的机械强度，具有耐压和抗管外荷载作用的能力。③具有良好的抗震能力。④管道接口施工简单，并具有良好的液密性。⑤管道切断和开口容易⑥运输方便。⑦维护管理费用低廉。  
本品用于新型涉及钻杆保护器领域，具体涉及的是一种9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性。克服现有的钻杆保护器不容易安装或拆卸，容易脱落，外壳和塑件容易分离，钻杆螺纹容易损坏的不足，提供一种包括内环外环的钻杆螺纹保护器，所述外环包括抗撞击壳、缓冲塑件，盖板、缓冲区、丝扣油存积处、密封口、装卸孔、止转扣、丝扣； 因同容积LNG储罐装载天然气是CNG的2.5倍，国外大型LNG货车一次加气可连续行驶l000～1300 km,非常适合长距离运输。LNG加气站占地少，一座加气150辆/d的加气站占地仅几百平方米。由于LNG是液态，便于运输，建LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。装卸孔位于抗撞击壳顶部外圆处，抗撞击壳中部与缓冲塑件中部紧密贴合，嵌套连接，止转扣位于二者连接的部位，缓冲区位于抗撞击壳顶端与缓冲塑件顶端之间，缓冲塑件内径恰能与钻杆嵌合，丝扣油存积处位于缓冲塑件内侧与钻杆连接部位的上下两端。9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性本实用新型钻杆螺纹保护器容易安装或拆卸，不易脱落，外壳和塑件不易分离，保护钻杆螺纹不易损坏。目前又有多家企业生产这类液体输入时的过冷措施过冷液体的输入，可使流型尽量接近单相流，其原理流程见图1。先将压力为PR、温度为TR的饱和液体从R点加压到Ps压力点H(TH)，然后采用部分未经加压的液体(PR、TR)进行冷却，使温度从TH降到TG，此时液体已被过冷，然后送人输液管道。在输液过程中由于外热及阻力降的关系，液体的压力从Ps降到PL，温度由TG升高到TL，并达到饱和状态，线段即为液体在输送过程状态变化线，最后液体经饱和状态点L等焓节流到O点(PR、TR)进入贮槽。
产品特点:产品美观，品种多，规格齐，从2 3/8”至20”油管、套管、管线管、石油钻杆、抽油杆螺纹保护器一应俱全，并且可以根据客户要求生产特殊扣
产品用途:该产品是石油专用钢管必须的配套产品，起到保护钢管螺纹的作用。防止在正常装卸适度冲击和运输中受损伤
产品质量:完全符合SY/T5991-94行业标准,api行业标准。产品表面光滑螺纹无断扣，无杂质，不滑落，不与钢管螺纹粘接，适用-46度至66度条件下储存一年以上。9 5/8LTC护帽|护帽密封完整性 天然气首先经计量，调压后进入净化装置，脱除水，硫化氢，二氧化碳，达到标准要求。经压缩机加压至15~25MPA，通过加压站的高压胶管和快装接头向CNG钢瓶拖车充气，当钢瓶压力达到设定值后，压缩机自动停机。CNG钢瓶拖车通过公路运输到达城镇卸气站，通过卸报站的高压胶管和快装接头卸气，CNG首先进入一级换热器加热（防止天然气通过调压器减压时温降过大，影响后续设备及管网的正常运行），再进入一级调压器减压，之后依次经过二级换热器，二级调压器，三级调压器，将压力调至城镇管网运行压力，经计量，加臭后进入城镇输配管网。 | 
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