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压焊钢格板工作平台及通道

工作平台及通道压焊钢格板的设计应避免由坠落物体引起的危险http://www.aphuadi.com/

为了防止物体通过平台及通道压焊钢格板坠落产生的危险，平台及通道压焊钢格板应没有任何大于压焊钢格板净空间隙的缺口。

工作平台或通道压焊钢格板的净空间隙应不能让直径35mm的球体通过下落。

在有人的地方上面的平台及通道压焊钢格板的净空间隙应不能使直径20mm的球体通过下落，否则应采用其他适当设施保证同等的安全水平。

工作平台及通道压焊钢格板的设计应避免行人绊倒危险为了避免行人绊倒危险，压焊钢格板应平坦，相邻的压焊钢格板、压焊钢格板与构件之间的最大高度差应不超过4 mm。

防止压焊钢格板坠落的风险http://www.aphuadi.com/

为了要防止坠落的风险，压焊钢格板的安装尽量用焊接方法固定。

压焊钢格板按照钢结构平板构件进行安装，安装后不能横向移动或脱离支承架，压焊钢格板承载扁钢方向两端在支承架上的支承长度每端不得小于25mm。

需要活动和可拆卸的压焊钢格板，必须用压焊钢格板专用的安装夹具固定好.防止该构件的任何移位；安装夹根据需方要求可由生产厂供应，除不锈钢材料制造的安装夹外，碳钢制作安装夹必须经热浸镀锌表面处理，建议安装夹用螺栓经热浸镀锌表面处理，螺栓直径不得小于8mm，每件压焊钢格板使用安装夹的数量不得少于4只。

为了查明任何腐蚀或任何危险的松动或夹紧件位置的变化，应随时对附件的紧固状态进行检查。

防止行人滑倒危险

压焊钢格板具有较好的防滑性能。 对于带坡度而坡度不超过10o的工作平台或积存液体或油污的场合，建议选用齿型压焊钢格板，超过10o坡度的工作平台，应采取更为切实可行的防滑措施，以防止行人滑倒危险。

压焊钢格板平台和通道尺寸

压焊钢格板单人通道宽度应不小于600mm。当压焊钢格板通道经常有人通过或多人同时交叉通过时，宽度应增加至1200mm。

压焊钢格板通道如果作为撤离路线，其宽度应满足特定法规的要求。如果没有特定法规，宽度应不小于l200mm。

压焊钢格板平台和通道的设计荷载http://www.aphuadi.com/

对于单人操作的作业平台，设计荷载通常为1.5 kN，分布在200mm×200mm的整个面积上。

检修平台一般按4kN/m2均布荷载设计。

单人通行的压焊钢格板通道，其均布荷载能力不小于3.0 kN／m2。

双向通行的压焊钢格板通道，其均布荷载能力不小于5.0 kN／m2。

高密度人行走的压焊钢格板通道，其均布荷载能力不小于7.5 kN／m2。

当施加设计荷载时，压焊钢格板的挠度应不超过跨距的l／200，而施加荷载和相邻未施加荷载压焊钢格板之间的高度差应不超过4 mm。http://www.aphuadi.com/

压焊钢格板楼梯踏步板，除了应满足以上的设计要求外，还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。有关连接方式及尺寸见附录A。

压焊钢格板通道及压焊钢格板沟盖的设计

应用于交通道路的人行道，车行道，停车场，码头或建筑物地面的压焊钢格板沟盖，因为荷载及车行方向的不同，其设计和选用应作专门的考虑。

用作道路上的横断沟盖（车行方向与承载扁钢相平行）时，不仅要考虑轮压，冲击，还需防止压焊钢格板沟盖弹跳移位的危险，必须将盖板与支座框或支梁固定（焊接或螺栓固定）。

附录B给出了普通压焊钢格板沟盖的选型，对于表中未给出的或有特殊要求的车行道盖板，可以通过强度与挠度计算来设计。http://www.aphuadi.com/