| 详细介绍：
高速中央分隔带护拦
车辆与中央分隔带护栏接触、冲撞、爬上护栏、个别冲断护栏的事故，占事故数的22%～25%。也就是说，在高速公路上发生的交通事故，有1/4与中央分隔带有关，因此，在中央分隔带设置护栏是非常必要的．
(1)当整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须设置中央分隔带护栏；大于12m时，应分段确定是否设置中央分隔带护栏．
(2)采用分离式断面时，行车方向左侧应按路侧护栏设置；上、下行路基高差大干2m时，可只在路基较高的一侧按路侧护栏设置．
(3)高速公路和禁止车辆掉头的一级公路中央分隔带开口处，必须设置活动护栏。
(4)根据车辆驶入对向车道有可能造成的交通事故等级，选取中央分隔带护栏的防撞等级．因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，基础上提高护栏的防撞等级。
护栏形式的选择，应针对具体情况充分比较各种护栏的性能，分析行驶安全感、压迫感、视线诱导、瞭望的舒适性，考虑与公路周围环境的协调，并结合经济性、施工条件及养护维修等因素，在综合分析的基础上确定。
 
2．旅游或景观公路护拦的形式选择
设置护栏对提升公路景观投有任何作用，应尽量寻找可以替代护栏的措施．护栏的外观应尽量满足下列要求。
1)力求简洁、减少装饰
设置护栏的目的是为了保障交通安全，在此基础上，可开发具有相应防撞等级、形状尽量简单、更能与要观相协调的护栏形式．如果要进行有当地特色的美化，首先不能影响护栏的基本功能，要避免过度装饰并控制色彩，过分“美化一对改善景观无益。
2)充分考虑通透性
从公路内部景观的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的景观，包括护栏的形状和色彩，而不是细部结构，这就要求护栏有良好的通透性并与周围的景色相协调．
3)降低刚性护栏的存在感
通过采用组合式护栏、种植藤类植物以遮挡混凝土墙和降低混凝土护栏表面的亮度等措施可降低刚性护栏对行车造成的压抑感。
4)采用有亲和力的设计和材料
与车辆或行人有可能接触的部分，如立柱，螺栓等应进行妥善处理，以免造成对人的伤害，使人产生危险感。
5)色彩应与构造物及周边环境相协调
从公路外部景观的角度来看，人们很容易看到护栏所形成的带状人工构造物，因此护栏的形式、规格和色彩与自然景观的协调显得尤为重要。
(1)钢护栏的色彩以在周围景观中不十分显眼为原则．如采用喷涂防腐工艺，可以暗茶色、淡茶色和暗灰色为主要供选择色调。
(2)一般情况下，混凝土护栏用其本色，随着时间的推移，逐渐与周围景观融为一体。
(3)木制护栏在进行防腐处理时，应尽量用其原色，并不破坏其纹理，在此前提下也可进行适当着色．
 
结束了震荡的七月，八月份的钢市开局迎来开门红行情。期盘的大幅拉升成为市场抬涨的主要推手，而今日放量收长阳，预计明后两日期盘继续以上涨为主，将对现货市场持续形成带动。现货市场主要成品材高线、螺纹钢、热轧卷板、中厚板以及冷轧卷板等品种报价今日全线走高，上游唐山方坯价格也再度抬升至2100元附近。而随着流通环节成品材资源价格的全线上移，钢企的涨价也紧随其后，今日沙钢上调了8月份热卷价格200元，建筑钢材上旬价格上调30-70元。其他厂家莱钢、济钢热轧价格也有不同程度的上调。锁价钢企普阳板材价格在午后出现追涨，其他钢企也将陆续跟涨。从目前了解的钢企检修情况来看，华北一带目前没有检修进展，中东部地区受到杭州G20峰会的影响，环保组督查力度加大，部分出现了停产、检修，预计后期资源跟进或有减量。虽然唐山限产的炒作效应已经没有，但是期盘影响以及杭州G20峰会对市场的影响仍不可小视。不过，尽管期现同步上涨，但是现货市场成交并没有同步跟上，出货依然显得较为疲弱，而商家对于市场价格的拉涨行情也显得较为犹豫，而这也将在一定程度上加大价格走高的空间。目前受到美联储最近一次议息会议暂不加息的带动，资本市场大宗商品仍将在短期维持偏强行情。而现货钢市今年以来受期货带动的行情占据了一半有余，因此，在期盘偏强的格局影响，现货钢市也有望借助一些炒作性因素而呈现盘整向上态势。预计整月走势与七月相差不多，但幅度空间或要强于七月，主要“金九”预期强烈，市场在多方助力下可能会提前释放动能。
| 
放大图片
暂无相关下载
