详细介绍:
电机:
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电动机也俗称马达),在电路中用字母“M”(旧标准用“D”)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。 发电机在电路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能,目前最常用的是,利用热能,水能等推动发电机转子来发电。
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韩国DKM电机的选用计算
在电机、减速箱的选型中,首先要确认负载的工况。在此基础上对负载进行计算,从而确定所需配套的电机、减速箱型号,进而可以根据安装要求确定电机、减速箱的安装结构形式。
选型举例:
①皮带轮机构
AC电机时:
此为在输送带驱动机构上使用标准电机时的选定例。
须按下述要求规格来选用电机。(要求规格及机构规格)
皮带与工作物的总重量••••••• m1=20kg
滑动面的摩擦系数•••••••••••μ=0.3
滚轮的直径••••••••••••D =100mm
滚轮的重量••••••••••••• m2=1kg
皮带•滚轮的效率•••••••••• η = 0.9
皮带的速度•••••••• V = 140mm/s±10%
电机电源•••••••••••单相110V60Hz
工作时间••••••••••• 1天8小时运转
②决定减速箱的减速比:
减速比输出轴转速:NG=(V•60)/(π•D)=((140±14)×60)/(π×100)=26.7±2.7[r/min]
因电机(4极)在60Hz时的额定转速为1450~1550r/min,所以应选择在此范围内的减速比i=60。
减速箱的减速比i为:i=(1450~1550)/NG=(1450~1550)/(26.7±2.7)=49.3~64.6
计算必要转矩:
输送带起动时所需的转矩为最大。先计算起动时的必要转矩。
滑动部的摩擦力F,
F=μm·g=0.3×20×9.807=58.8[N]
负载转矩TL=F·D/2·η+(58.8×100×10-3)/(2×0.9)=3.27[N·m]
此负载转矩为减速箱输出轴的数值,因此需换算成电机输出轴的数值。
电机输出轴的必要转矩TM
TM=TL/i·ηG=3.27/(60×0.66)=0.0826[N·m]=82.6[mN·m]
(减速箱的传导效率ηG=0.66)
按使用电源电压波动(220V±10%)等角度考虑,设定安全率为2倍。
82.6×2≈165[mN·m]
起动转矩为165mN·m以上的电机,可参阅标准电机型号/性能表来选择。
电机:90YS40GV22,再选用可与90YS40GV22组合的减速箱90GK60H。
④确认负载惯性惯量:
皮带·工作物的惯性惯量Jm1=m1×(π×D/ 2π)2
=20×(π×100×10-3/2π)2
=500×10-4[kg·m2]
滚轮的惯性惯量Jm2=1/8×m2×D2
=1/8×1×(100×10-3)2
=12.5×10-4[kg·m2]
减速箱输出轴的全负载惯性惯量
J=500×10-4+12.5×10-4×2=525×10-4[kg·m2]
此处90GK60H的容许负载惯性惯量请参阅前述数据。
JG=0.75×10-4×602=2700×10-4[kg·m2]
因J>JG,即负载惯性惯量为容许值以下,故可以使用。且所选用的电机额定转矩为260mN·m,较实际负载转矩为大,因此电机能以比额定转速更快的转速运转。
再依据无负载时的转速(约1750r/min)来计算皮带的速度,确认所选制品是否符合规格要求。
以上确认结果为均能满足规格要求。
V=(NM · π ·D)/60·i=(1750×π×100)/(60×60)=152.7[mm/s]
(电机转速NM)
综上所述,对负载工况的分析、负载计算,是选用电机、减速箱的基础。有关详细的计算可参阅《机械设计手册》中相关章节。
通过负载计算,装配中应该注意的事项,总体是寄予用户合理、安全可靠的选择本系列产品。这只是选型与安装的过程,有关控制回路的接线与整机的配套使用,请参阅相关部分。
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