| 详细介绍：
一、配套选型
1. 链条结构
实际运行电流10-15安培，建议选配电机400W-500W，控制器电流30-40安培。
2. 双根钢丝绳结构
实际运行电流20-30安培，建议选配电机500W-600W，控制器电流40-50安培。
3. 单根钢丝绳机构
实际运行电流30-50安培，建议选配电机600W-800W，控制器电流50-65安培。
二、注意事项
1. 电源线必须按照每平方过7个电流的国际标准进行选择，并且必须按照控制器设定的最大电流计算，电线为多芯铜质线缆。
2. 钢丝绳缠绕时，必须保证同向槽轮水平安装，防止钢丝绳摩擦槽轮边，导致电流增大，并且会减少钢丝绳的使用寿命。
3. 蓬杆不易过高，30CM以内为宜，否则会因为蓬杆歪斜而导致卡死现象增多。
4. 电机减速机安装时，必须固定两个面以上，单面固定会导致减速机开裂或漏油。
5. 电机部位建议采用托架或底脚式辅助固定，防止车辆震荡导致电机机械性损伤。
6. 控制盒电源不得采用车体上的负极，防止因电机漏电短路时，烧坏控制电路。
7. 控制盒安装位置建议在室内安装，在室外时必须采取必要的防雨措施。
8. 电机的安装位置建议在车厢的前帽檐下部，防止雨淋。
9. 钢丝绳的直径与驱动槽轮的口径必须匹配，否则会增加钢丝绳打滑的现象。
10. 钢丝绳上不得涂抹黄油等润滑液体，否则会导致钢丝绳严重打滑，甚至不能正常运行。
11. 钢丝绳安装时，必须采用专用的张紧器张紧，防止安装后张紧轮行程无法达到张紧效果。
12. 车辆改装完后，必须利用电流检测表对电机运行电流进行检测，超出范围的检查机械结构。
三、常见故障处理
1. 钢丝绳打滑
原因1：钢丝绳张紧程度不够，电机拉动钢丝绳时，驱动轮上下部钢丝 绳均要在张紧状态为宜。
原因2：钢丝绳直径与槽轮口径不匹配，槽轮口径太宽，会导致钢丝绳 接触面减少。
原因3：钢丝绳涂抹了黄油等润滑液体，导致摩擦力减小。
原因4：控制器设定功率太大，控制器的设定功率为实际运行功率的2- 3倍为宜。
2. 篷布到位后电机不停止运行（自动停止后控制盒指示灯变红色）
原因1：钢丝绳打滑，钢丝绳打滑后，导致控制器智能系统无法判断电 机是否已经达到最大功率。
原因2：电源线太细，电源线线径不够，导致电机无法接受到需要的电 流，造成电机无法达到应有的功率。
原因3：控制盒功率太大，控制盒的设定功率大于电机的实际功率，导 致智能系统判断错误。
3. 运行时，控制盒的红色指示灯经常亮起（卡滞现象）
原因1：轨道变形，特别是钢丝绳轨道张进度不够时，造成蓬杆歪斜。
原因2：机械卡滞，侧滑块滑动轮轴承损坏等原因，导致滑动受阻。
原因3：减速机故障，减速机漏油、齿轮损坏等原因，导致减速机自身 负载加大。
原因4：控制盒设定电流太低，设定值为实际运行电流的2-3倍为宜。
原因5：异物卡滞，砂石、泥土等遗落到轨道上，需要定期清理。
原因6：同向钢丝绳齿轮不在一个水平线上，导致钢丝绳摩擦槽边，造 成电流增大。
原因7：电瓶电压亏电，篷布运行时，请尽量启动发动机。
4. 烧断保险（电源灯不亮）
原因1：电源短路，电机内部与电机壳体短路、电源线及电机线短路都 会导致保险烧坏，该现象发生时，无法上电，保险会瞬间烧断。
原因2：长时间电流过大，当50安培电流连续通过30秒以上时，会导致 保险烧坏，请检查是否有卡滞、摩擦等现象，造成电流增大。
原因3：保险规格选小，本控制盒出厂配置为40安培汽车专用保险，请 更换本公司佩带的附件，或自行购买同规格的保险片。
原因4：控制盒内部故障，控制盒内部器件损坏，导致内部短路，造成 保险烧断，该现象发生时，无法上电，保险会瞬间烧断。
5. 遥控失灵
原因1：遥控距离超出范围，遥控器和控制盒的有效距离为10米，超出 有效范围后，遥控器失灵。
原因2：遥控器电量不够，遥控器内部有电池，当电池电压不够时，请 更换电池。
原因3：遥控器与接收器不匹配，本公司提供遥控器为智能配码遥控器 ，100%一对一有效。遥控器上和控制盒上有匹配编码，请注意 配对使用。更换遥控器后可重新配对，方法请联系厂家。
原因4：遥控器故障，原因1、2、3排除后，操作控制盒开关如果运行 正常，为遥控器故障，请联系厂家处理。
四、维护保养
1. 空载或长期不用时，请确保顶盖收起到帽檐下部。
2. 定期对轨道、滑轮、钢丝绳、篷布、电机等进行检查，防止机械松动。
3. 定期检查钢丝绳的松紧程度，并及时调整。一般新车使用几天后，要对钢丝绳张紧一次。
4. 车辆长期不使用时，请关闭电瓶电源。
5. 定期检查电源导线，有松动现象，及时锁紧。
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