| 详细介绍： 楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40楼板专用风神发动机随车吊EQH180-40
风神发动机随车吊EQH180-40东风国四起重运输车
Suichediao风神发动机随车吊EQH180-40东风国四起重运输车车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数.这款燃油公告公布了风神发动机随车吊EQH180-40国四发动机,是一款很用的,这是263批公告才公布的,供用户参考.发动机品牌不同,直接影响整车价格.所以,用户在购随车起重运输车时不要看价格,要看整车配置,专业随车吊销售艾经理在这里提醒.
Suichediao企业名称 东风汽车有限公司
产品名称 随车起重运输车 产品型号 EQ5160JSQZZ4D
整车参数
Suichediao外形尺寸
(长×宽×高) mm 9000×2490×3850
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
Suichediao或容积m3 6100×2300×600
整备质量kg 9390 总质量 kg 16000
Suichediao驱动型式 4X2
Suichediao底盘配置与技术参数
底盘生产企业 东风汽车有限公司
底盘型号 EQ1160ZZ4GJ1
Suichediao发动机生产企业 东风汽车有限公司
发动机型号 EQH180-40
Suichediao变速器型号 8JS85E
主减速器速比（驱动桥速比） 5.571
轮胎规格型号 9.00R20,10.00R20
Suichediao综合燃料消耗量L/100km 24.3
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 15.6
燃料消耗量参数表
Suichediao产品型号 EQ5160JSQZZ4D
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80
档位 -- 8 8 8 8 8
油耗，L/100km -- 15.6 17.1 19.2 22.6 27.0
燃油消耗量达标车型编号 2013年第25批第1080号（H025A738）
Suichediao风神发动机随车吊EQH180-40东风国四起重运输车底盘：变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂安装等配置也是必需思索的要素。由于随车起重运输车大局部在户外停止起重作业，产品的承载才能、稳定性和经过性能非常重要。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722-3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
[公 司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司
其时市场上，还有为数不少的，尚未销售进来的国二车。
国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路途和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。
国三发起机在国二根底上改良了内部构造，普通牵扯到的零件有缸盖（熄灭室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力少排放的前提下，对各部件分离精细性请求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是应用涂附在滤芯外表的贵金属（铂、铱、钯等）促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（熄灭）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化快越彻底，为满足国三排放规范，催化器中的贵金属含量较国二发起机的要高出近1倍（普通是直接增加一个催化器）。因而，国三发起机相比国二发起机本钱要高出许多，整车价钱自然水涨船高。
从实践来说，关于用户，特别是靠运输挣钱营生的营运车辆，实行了国三规范使本钱一下进步了不少，在国三排放规范下，小型车贵了三两万，大型车贵了五万多。有些帐不得不算计，在购车的时分，国二车仍有很大的市场，只是无法上牌，只能在小范围活动。
国二车能够凭合格证和走保证和国三车同样享用厂家的保修效劳。
        
第四：使用燃油清洁清洗添加剂 清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。 清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器(汽油格)。 须再次提醒各位车主的是，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
第五：拆机清洗 “免拆清洗”简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。 气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。
由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将大打折扣。
| 
放大图片
暂无相关下载
