| 详细介绍：
富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元
富士制动单元技术参数：
1. 额定电压：AC380V/220V；
2. 功率范围：30KW～160KW；
3. 制动方式：双向自动电压跟踪方式；
4. 反应时间：2ms以下，有多重噪声过滤算法；
5. 允许电网电压：300V～460VAC，45～66Hz；
6. 动作电压：620V-680VD可调，误差≤2V；
7. 制动力矩：150%；
8. 回馈方式：正弦波电流方式；
9. 电流畸变：<5％；
10. 回馈算法：最小谐波PWM算法；
11. 设计工作制：长期；
12. 保护功能：过热，过电流，短路及故障自诊断及保护输出功能；
400V系列 适配电动机功率(开) 制动单元 制动电阻 制动单元
型号 数量 型号 数量 总功率(KW) 总电阻( Ω )
富士制动单元
BU0075—4C
BU011—4C
BU015—4C
BU185—4C
BU22—4C
BU30—4C
BU37—4C
BU45—4C
BU55—4C
BU75—4C
BU90—4C
BU110—4C
BU132—4C
BU160—4C
BU200—4C
BU220—4C
BU280—4C
富士制动电阻
DBH0075—4C
DBH 011—4C
DBH 015—4C
DBH 0185—4C
DBH 022—4C
DBH 030—4C
DBH 037—4C
DBH 045—4C
DBH 055—4C
DBH 075—4C
DBH 090—4C
DBH 110—4C
DBH 132—4C
DBH 160—4C
DBH 200—4C
DBH 220—4C
DBH 280—4C
制动单元
机械能快速回馈到直流母线上，使之迅速上升，变频器因母线电压过高而危及系统安全，因此必须将该回馈能量迅速消耗掉，保持直流母线电压在某一安全范围以下，否则变频器将会跳过压保护或故障。洗衣机、甩干机、行车、电梯、起重机、矿井提升机、纺织机械、造纸机械、伸线机械（拉丝机）、绕线机、制药、比例联动系统中均可使用。
本单元的特点：
适用于任何品牌变频器。
容量：22KW-55KW/75KW-132KW。
允许并联使用，没有容量限制。
允许在电网变动大的场合使用。
有完善的短路保护，不会因为电阻短路损坏变频器。
特殊设计，可以使用普通电阻，不必选择无感电阻。
全电压自动跟踪，用户不必调整电压设定。
日本富士电抗器日本原装富士进线电抗器，富士快速熔断器，富士塑壳断路器，富士大功率接触器，现低价处理 富士电抗器，富士制动单元，富士制动电阻。
1.半芯干式并联电抗器：在超高压远距离输电系统中，连接于变压器的三次线圈上。用于补偿线路的电容性充电电流，限制系统电压升高和操作过电压，保证线路可靠运行。
2.半芯干式串联电抗器：安装在电容器回路中，在电容器回路投入时起
3、电抗器使用寿命的分析
电抗器在额定负载下长期正常运行的时间，就是电抗器的使用寿命。电抗器使用寿命由制造它的材料所决定。制造电抗器的材料有金属材料和绝缘材料两大类。金属材料耐高温，而绝缘材料长期在较高的温度、电场和磁场作用下，会逐渐失去原有的力学性能和绝缘性能，例如变脆、机械强度减弱、电击穿。这个渐变的过程就是绝缘材料的老化。温度愈高，绝缘材料的力学性能和绝缘性能减弱得越快；绝缘材料含水分愈多，老化也愈快。电抗器中的绝缘材料要承受电抗器运行产生的负荷和周围环境的作用，这些负荷的总和、强度和作用时间决定绝缘材料的使用寿命。
日本富士电抗器
DCR4-75B
DCR4-90B
DCR4-110B
DCR4-132B
DCR4-160B
DCR4-200B
DCR4-220B
DCR4-280B
DCR4-315B
DCR4-400B
DCR4-500B
富士零相电抗器：
ACL-40B
ACL-74B
富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元 富士制动单元 变频器制动单元 刹车制动单元
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