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政企事业单位车辆管理的痛点在哪？
公车私用
公车私用时下嫣然成为了社会讨论的热点问题，无论是政府单位还是公司企业，公车私用已成诟病！
货车用油量异常
货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，如何解决这个问题是一直困扰领导者的一个大难题，以往是以员工的个人素质与职业道德来自我约束的，但是在巨大利益的诱使之下不少司机铤而走险，为了一己私利而损害公司益特别是油价不断上涨，给公司造成了巨大的利润亏损！
消极怠工
不少媒体报道了一些消极怠工，不按规定的时间到达站点晚点少则十几分钟多则半个小时之久给市民出行造成了极大的不便，而司机给出的解释也是五花八门，不至是公交司机，其他企业的司机消极怠工的现象也非常的严重，给企业的正常经营、企业的工作效率打了一个大大的折扣！
瞒报过路桥、维修费
不少司机为了一己之利，通过非法途径弄来过路费发票，以此向公司报销，给企业带来了巨大的经济损失，虚报、假报的情况时候发生，如何杜绝这一现象管理者可谓是想破了脑袋!
违章行车
有些司机不管自身的安全、车辆的损耗和公司车辆罚单而违章驾驶，比如超速行驶、闯红灯等不规范驾驶行为缺乏有效监控和规范，这种做法不仅是不顾自己的生命安全也给企业带来的危害！
管理考核过于粗放
无法实时掌握车辆状态，缺乏科学的车辆调度措施，事故违章等情况权责不清等！
其他问题
除了以上几点企业在管理车辆时还会遇到其他一系列问题，比如乱报车辆维修费、停车费、私自将车辆借予他人、乱停乱放车辆带来的安全隐患。
政企客户单位车辆管理的实际需求
首先是管理，基于用车车辆的位置服务，随时掌握车辆状态，出车情况，人车匹配，杜绝公车私用，设置电子围栏，规范车辆行驶区域，完善企业车辆档案，从保险信息、维修信息、违章信息、里程信息、油耗信息等。
其次是控制车队支出成本，有效防止公车私用，私油公报，高成本汽修汽配等，准确查看那车队的行驶里程，油耗，维修档案，进行养车用车成本核算。
其三是提升用车安全保障，对车辆行驶过程中出现的超速、疲劳驾驶、急转弯、急加速等不规范驾驶行为进行监控和点评，有效预防、杜绝交通事故，带OBD功能的设备T6也可以有效监测到车辆故障实时提醒，及时维修，降低安全隐患。
现有市面上GPS定位器作为管理方案的弊端
1、监而不管。目前大多数的车队管理平台采用监而不管的设计思路，使得管理上缺乏有效手段，效率极为低下。
2、建设成本高。政府企业事业单位独立车辆管理体系成本高，并且没有很好的技术与平台。
3、缺少管理或成本的维度。公车管理的维度还包涵了车速管理、燃料管理、安全管理即精准里程、精准油耗、实时车况，显然，这是所有GPS定位终端无法满足的需求。
4、关联性不强。从车辆调度，人车匹配，成本核算上来说，无关联性。
5、增加OBD实现远程升级，GPS定位终端无法在现有车队管理系统对增加OBD功能实现升级，当出现新的功能需求和车队业务模式拓展时，相当于又要重新投入一次成本。
政企事业单位公务用车主要突出一个管，如何提供省心、省力、省钱的解决办法，降低成本，提升效率是解决该难题的重中之重，速锐得科技针对企业事业单位车辆管理的实际需求，基于“云-管-端”设计硬件终端，融合GPS技术、GIS地理信息系统、云计算、移动互联网和综合信息服务能力，通过网络贷款进行无缝传输，从而实现政企客户单位车辆日常运营情况掌控，满足安全运营，高效调度，监管到位，降低成本等管理要求。
OBD接口设备采用标准16PIN接口，与汽车ECU、CAN总线直连，采用隐藏安装方式，配备智能外部识别线材，低功耗设计，易安装、不破线，通过破解汽车总线协议，直接获取汽车总里程，数据精度达到99.8%，借助开放的API接口协议，实现车联网产业的合作与共赢。
其方案的价值，主要体现在车辆档案管理（包括车牌号码、所属部门、司机信息）、位置服务（车辆追踪、车辆定位、轨迹查询、历史停靠点、电子围栏、就近调度）、用车申请（用车部门、用车理由、用车人数、用车时间、路线）、警告提示（非法用车、越界、长时间怠速、超速）、里程油耗统计、用车成本结算（油耗支出、维修保养、年检、违章等）、车辆故障检测、维修保养提醒、驾驶行为分析点评等应用和算法，通过车辆分级管理，多级联动，同时在平台进行记录，有效解决部门杂、车辆多、管理难的问题，有效提升管理水平，降低运营成本，保障用车安全。
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