新闻:巨野县明春卧式电机NFA22010样品
I、保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。（升降机） II、润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对负重荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运作时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。（摆线减速机）

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1.2 变频器地分类 变频器地分类方法有多种，按照主电路工作方法分类，可以分为电压型变频器和电流型变频器；按照开关方法分类，可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器；按照工作原理分类，可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等；按照用途分类，可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。 2 变频器中常用地控制方法 2.1 非智能控制方法 在交流变频器中使用地非智能控制方法有V/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。 (1) V/f控制 V/f控制是为了得到理想地转矩-速度特性，基于在改变电源频率进行调速地同时，又要保证电动机地磁通不变地思想而提出地，通用型变频器基本上都采用这种控制方法。V/f控制变频器结构非常简单，但是这种变频器采用开环控制方法，不能达到较高地控制性能，而且，在低频时，必须进行转矩补偿，以改变低频转矩特性。

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1、减速机外表面应光洁，平整。各联结件，坚固件不得有松动现象。 2、在额定负载和额定转速下，减速机的噪音不应大于80db(A)，温升不超过65度，油温不超过95度。3、减速机密封处，结合处不得有漏油现象。 4、减速机输入轴用手转动时，必须轻松平稳，无卡住现象。 5、蜗杆和蜗轮轴的轴向间隙应符合规定。 6、蜗杆蜗轮的齿面接触斑点应符合要求。 7、减速机的承载能力和传动效率应符合GB/T16444的要求。