新闻:织金县Mingchun三相刹车电机CFK320401253选型
二、减速机蜗杆传动特点
(一)具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。
(二)蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。
(三)发热量大,齿面容易磨损,成本高。
(四)传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示,蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。
(五)传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。
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(3)在大修时(一般4年一次),应进行如下检查:对输人‘整流及逆变、直流输人快熔进行检查,发现烧毁及时更换逐个检查电容器是否出现局部过热,外观有无鼓泡或变形,如有应更换对整流、逆变部分的二极管、G丁O用万用表进行电气检测,测定其正向、反向电阻值,看各极间阻值是否正常,同一型号的器件一致性是否良好,必要时进行更换二仔细检查控制回路的端子排有无老化、松脱,各连接线连接是否牢固,各电路板安装是否牢固检查变频器内的交、直流母排(包括变频器的进线或输出线)有无变形、腐蚀、氧化,母排连接处螺丝有无松脱,各安装固定点处紧固螺丝有无松脱,固定用绝缘片或绝缘柱有无老化开裂或变形,如有应及时更换,重新紧固,不允许母排或连接螺栓出现接地或者对地放电的可能对输出热继电器接触器的进行校验,检查定值及接点是否正确及可靠。
(4)由于输出使用的都是接触器,应在设备停运时,经常对输出柜主接触器及其它辅助触点进行检查,仔细观察各接触器动静触头有无拉弧、毛刺或表面氧化、凹凸不平,发现此类问题应对其相应的动静触头进行更换,确保其接触安全可靠,不至于出现相不平衡的情况。
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为什么要防止R系列减速机在20Hz以下长期工作。各位关注减速机资讯的朋友们,下午好。沧州巨祥减速机有限公司又准时的跟大家一起学习减速机资讯了。有顾客朋友反应自己对R系列减速机的转速不了解,都是靠他们提供照片,我们的技术人员来负责选型。也很少说一些理论的知识。 那么今天本公司就说一下为什么要防止R系列减速机在20Hz以下长期工作:
其实减速机也是一种变速机,不过一般的变速机是用来减速的,习惯称之为减速机而已。而R系列减速机是固定传动比,也有可调的。R系列减速机在降速的同时会图稿输出扭矩,而扭矩输出的比例按照电机的输出乘加速比,对于R系列减速机简单的理解就是,R系列减速机是改变速度与输出力矩的,用于给工作机提供大力矩低转速,大家都是R系列减速机的转动比数的计算方式,但是我们还是要再写出来一遍:R系列减速机的转速比=输入转速/输出转速。比如R87减速机的转速比为100,那么R87减速机的输出转矩大约为输入转速的100倍,而且转速减速的话转矩则增加。