武汉长江地道工程武昌 C、D 匝道段 拉森钢板桩支护工程理论 【择要】本文联合工程实例，简述拉森钢板桩在长江地道基坑围 护工程中的计划、施工工艺特色、工艺流程、施工办法、和沉桩质 量节制和包管步伐。
【关键词】钢板桩、支护、基坑。
一、工程详情 武汉长江地道工程武昌 C、D 匝道围护布局出入口段，依据基坑 围护开挖深度的分歧，选用了分歧的围护布局施工办法，基坑开挖较 浅处，拟采纳长度 12 米的拉森 IV 钢板桩实行双面围护，以确保基坑 平安开挖，布局顺遂施工。
C 匝道位于 CK0+78～CK0+138 段，基坑开 挖深度为 5m～7m；D 匝道位于 DK0+171～DK0+229 段，基坑开挖深度 为 5m～7m， C、D 匝道合计 118 米双面围护，需 12 米 IV 型拉森钢板 桩 590 根（按 2.5 根/米盘算） ，约 545.16 吨。
二、地质详情 依据地区地质申报，自上而下土层散布为： ①表层为 Qml 杂填土○ 1 1 层，并不均散布积压必定量块石，积压一 定量的自然降水，该层土层厚度约 2m～2.4m。
②次层沉桩段为含大批粉煤灰的软塑状粉质黏土，土层厚度为 5m～7m。
③桩端持力层段为粉质黏土。
三、钢板桩计划 1、钢板桩的选用 依据工程所在地园地特色，联合钢板桩的特征、施工办法等方面 停止斟酌，选用拉森Ⅳ号钢板桩，拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中，抗弯性 能好，依地质资料及功课前提决议选用钢板桩长度 12 米长，请求钢 板桩入土深度达桩长 0.5 倍以上。
2、打桩装备 拟采纳 Z550 型液压振动沉桩机，作为沉设拉森桩重要能源，为 确保基坑开挖平安，并采纳 250＊250 的 H 型钢实行围囹加固，需要 时可沉设锚桩，对围护实行拉锚加固。
投入钢板桩打拔桩机 4 台用于 施工。
打拔桩机为挖掘机（日立 550）加液压高频振动锤改装而成， 激振力 220kN。
四、钢板桩计划计划 1、盘算拉森桩入土深度 依据钢板桩入土的深度， 按单锚浅埋板桩盘算， 假设上端为简支， 下端为自在支持。
这类板桩相当于单跨简支梁，感化在桩后为主动土 压力，感化在桩前为被动土压力，压力坑底如下的土重度不斟酌浮力 影响，盘算简图如上页图。
2、钢板桩稳定性验算 板桩入土深度除包管自己的稳定性外， 还应包管基坑底部在施工 时代不会呈现隆起和管涌征象。
在软土中开挖较深的基坑， 当桩背后的土柱分量跨越基坑底面以 下地基土的承载力时，地基的均衡状况受到损坏，常会产生坑壁土流 动，坑顶下陷，坑底隆起的征象，为防止这类征象产生，施工前，需 对地基停止稳定性验算。

五、钢板桩施工工艺 1、钢板桩施工的一样平常请求 ⑴钢板桩的设置地位要相符计划请求，便于匝道布局根基施工， 即在根基最凸起的边沿外留有支模、拆模的余地。
⑵基坑护壁钢板桩的立体安排外形应只管即便平直划一， 防止不规则 的转角，以便尺度钢板桩的应用和支持设置。
各周边尺寸只管即便相符板 桩模数。
⑶全部根基施工时代，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施 工功课中，严禁碰撞支持，制止随意率性撤除支持，制止在支持上随意率性切 割、电焊，也不应在支持上弃捐重物。
2、钢板桩施工的次序 依据施工图及高程放设沉桩定位线→实行表层回填矿渣土剥离 →依据定位线控设沉桩导向架→整修平展施工机器行走途径→沉设 围护桩→将围护桩送至指定标高→焊接围囹支持→挖土→匝道布局 施工→填土→铲除钢板桩。
3、钢板桩的查验、吊装、堆放 ⑴钢板桩的查验 钢板桩运到工地后，需停止收拾。
消除锁口内杂物(如电焊瘤渣、 废添补物等)，对缺点部位加以整修。
①锁口反省的办法：用一块长约 2 米的同类型、同规格的钢板桩 作尺度，将一切同型号的钢板桩做锁口经由过程反省。
反省采纳卷扬机拉 动尺度钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口经由过程反省。
对付反省出的锁 口歪曲及“死弯”停止校订。
②为确保每片钢板桩的双侧锁口平行。
同时，尽可能使钢板桩的 宽度都在统一宽度规格内。
需要停止宽度反省，办法是：对付每片钢 板桩分为上中下三部门用钢尺丈量其宽度， 使每片桩的宽度在统一尺 寸内，每片相邻数差值以小于 1 为好。
对付肉眼看到的部分变形可 停止加密丈量。
对付超越误差的钢板桩应只管即便不消。
③钢板桩的别的反省，对付桩身残破、残迹、不划一、锈皮、卷 曲等都要做周全反省，并采用相应步伐，以确保失常应用。
④锁口光滑及防渗步伐，对付反省及格的钢板桩，为包管钢板桩 在施工进程当中能顺遂插拔，并增长钢板桩在应历时防渗机能。