- 规格:铸造
- 是否标准件:否
- 材质:
- 标准类型:
- 标准编号:
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- 表面处理:
- 等级/硬度:
- 螺纹类型:
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- 新旧程度:全新
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- 加工产品范围:
铸钢件的不同分类介绍
铸钢件均应在热处理后使用。因为铸态下的铸钢件内部存在气孔、裂纹、缩孔和缩松、晶粒粗大、组织不均及残余内应力等铸造缺陷,使铸钢件的强度、尤其是塑性和韧性大大降低。为细化晶粒、均匀组织及消除内应力,铸钢件必须进行正火或退火处理。正火处理后的钢,其机械性能较退火后的高,成本也较低,所以应用较多。但由于正火处理会引起较退火大的内应力,只适用于含碳量小于0.35%的铸钢件。因为低碳铸钢件的塑性好,冷却时不易开裂。
为减小内应力,铸钢件在正火后,还应进行高温回火。对于含碳量≥0.35%的、结构复杂及易产生裂纹的铸钢件,只能进行退火处理。铸钢 件不宜淬火,否则极易开裂。
对于强度、塑性和韧性要求更高的机器零件,需要采用铸钢件。铸钢件的产量仅次于铸铁,约占铸件总产量的15%。在我国的重工业中占有重要地位。铸钢件也有不同的分类,各中差异巨大,下面便是一种比较常见的简易分类:
1、合金铸钢
根据合金元素总量的多少,合金铸钢可分为两低合金钢和高合金钢大类。
1)低合金铸钢,我国主要应用锰系、锰硅系及铬系等。如ZG40Mn、ZG30MnSi1、ZG30Cr1MnSi1等。用来制造齿轮、水压机工作缸和水轮机转子等零件,而ZG40Cr1常用来制造高强度齿轮和高强度轴等重要受力零件。
2)高合金铸钢 ,具有耐磨、耐热或耐腐蚀等特殊性能。如高锰钢ZGMn13,是一种抗磨钢,主要用于制造在干磨擦工作条件下使用的零件,如挖掘机的抓斗前壁和抓斗齿、拖拉机和坦克的履带等;铬镍不锈钢ZG1Cr18Ni9和铬不锈钢ZG1Cr13和ZGCr28等,对硝酸的耐腐蚀性很高,主要用于制造化工、石油、化纤和食品等设备上的零件。
2、碳素铸钢
一般的,低碳钢ZG15的熔点较高、铸造性能差,仅用于制造电机零件或渗碳零件;中碳钢ZG25~ZG45,具有高于各类铸铁的综合性能,即强度高、有优良的塑性和韧性,因此适于制造形状复杂、强度和韧性要求高的零件,如火车车轮、锻锤机架和砧座、轧辊和高压阀门等,是碳素铸钢中应用最多的一类;高碳钢ZG55的熔点低,其铸造性能较中碳钢的好,但其塑性和韧性较差,仅用于制造少数的耐磨件。
精密铸钢件作为我们日常生活中经常会用到的产品,主要受以下四个因素影响:
一、铸铁件设计工艺性。在进行设计的时候,除了根据工作条件和金属材料性对铸件几何形状和尺寸进行确定,还要根据铸件工艺特性角度和铸造合金来对设计合理性进行考虑,以避免铸件出现变形、开裂和成分偏析等缺陷。
二、铸造工艺要合理,就是根据铸铁件的结构、尺寸和重量来选择合适的造型、造芯方法。并且要对冷铁、冒口和浇注系统进行合理设置,以此保证铸铁件的质量。
三、铸造用原材料的质量优异与否。若是金属炉料、溶剂、变质剂或者涂料等材料质量达不到标准,则会使得铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷,从而影响铸铁件的内部和外观质量。
四、工艺操作规程要合理。在制作铸件的时候,要不断提高工人的技术水平,与此同时,制定合理的工艺操作规程,使生产过程正确合理。
精密铸件含有多种金属和非金属杂质,从而导致组织疏松、孔隙率高,所以往往较难保证氧化膜质量。根据厂家多年的经验来看,可采取以下几种方法,来避免此问题的发生。
1、表面打磨法就是把打磨下来的铝磨,填充已被氧化部分留下的缝隙,使产生的缝隙连接在一起,作为桥梁的作用。
2、高电压大电流密度冲击法。即就是在精密铸件氧化初期,就采用高压电击,使已被氧化的部分通过电击再连接成片。
3、表面喷丸法就是用圆头锤子,敲打缝隙,通过敲打使其闭合,可达到连成片的目的。
因此,在使用精密铸件时,若出现阳极氧化膜染色后,出现白色斑点的情况。上述方法可以帮助大家,具体用哪种方法,来避免实际产生的问题,就要看铸件的污染程度了。
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