XSA140944N型号轴承的滚动体一般采用圆柱或者圆锥滚子在单一滚道槽里边呈十字交叉相互排列形式，滚子之间通过黄铜保持器或者工程塑料隔离块间隔起来，从而具有较高的旋转精度、较大的承载力、较小的外形尺寸及较高的旋转速度和刚性，并且具有很广泛的用途。

  交叉滚子轴承被广泛应用于工业机器人的关节部和旋转部、数控回转工作台、精密测试转台、光学望远镜以及大型雷达天线等精密装备中。以下是对轴承的优势的总结。

  1、轴承可以很方便地装配于主轴的各个方向，可以通过标准化和系列化实现大批量生产，装配使用比较方便。

  2、交叉滚子轴承能同时承受径向和轴向载荷，所以它可以比多套组合的轴承结构要简化很多。

  3、由于高旋转功效和低散热量，润滑油脂耗费小。

XSA140944N型号轴承的设计为，内圈、外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点，径向载荷作用于轴承，则产生轴向分力。因此，须将2个轴承对向使用，或作为成对双联轴承、双列轴承使用。

  交叉滚子轴承内、外图具有锥形滚道，滚子亦为锥形。若将锥形延伸，其顶点则相交于轴承轴线上的一点。因此，轴承的滚子可以在滚道上实现纯滚动。

  轴承钢板冲压保持架，采用钢板冲压保持架，保持架强度高,材质较轻。可以直接安装使用无需调整游隙。可以在交叉圆锥滚子轴承的轴向游隙范围內，影响轴承相对于轴承座的两个方向轴向位移。有背对背和面对面。

  因为滚子在槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷

选择安装配合

  交叉滚子轴承的外圈与轴承座壳体孔不宜采用过盈配合，内圈与轴颈的配合也不宜过紧，要求在安装中使用螺母调整时应能使其产生较灵活的轴向位移。因为轴承若采用过盈配合，易使轴承的接触角改变，造成轴承载荷分布不均，引起高的温升。故而，这类轴承的内、外圈与轴颈和轴承座壳体孔的安装配合，一般应以双手大拇指能将轴承刚刚推入轴颈与壳体孔为好。

调整轴向游隙

  对于交叉滚子轴承的安装轴向游隙，可用轴颈上的调整螺母、调整垫片和轴承座孔内的螺纹，或用预紧弹簧等方法进行调整。轴向游隙的大小，与轴承安装时的布置、轴承间的距离、轴与轴承座的材料有关，可根据工作条件确定。对于高载荷高转速的滚子轴承，调整游隙时，必须考虑温升对轴向游隙的影响，将温升引起的游隙减小量估算在内，也就是说，轴向游隙要适当地调整得大一点。对于低转速和承受振动的轴承，应采取无游隙安装，或施加预载荷安装。

 建议减少交叉滚子轴承滚子数量和减小滚子直径。滚子是由旋转环来跑动的，在强度允许的情况下，减少其重量能达到减少惯性阻力的目的，对防止和减少滚子滑动就变得十分重要。这种方法比较简单，仅需减少滚子的数量和直径就能达到。

保持架除了在强度允许的情况下，尽量减少它的重量之外，还应考虑它的本身特性，例如，应当避免其共振、高速旋转阻力等。保持架引导方式在高速轴承中也是十分重要的因素。如果保持架的不平衡量控制妥当的话，保持架由外引导改为内引导，对于减少交叉滚子轴承打滑也是十分有利的。因为外引导，保持架和轴承的引导面之间的相对运动，滑油膜形成一个粘性阻力，而内引导却相反，保持架和引导面之间的滑油膜粘性力则变为拖动力。这样，粘性阻力变成拖动着保持架旋转的力