商铺名称：无锡凯维联液压机械有限公司
联系人：于小姐（小姐）
联系手机：
固定电话：
企业邮箱：692986270@qq.com
联系地址：无锡市新吴区金城东路299号
邮编：214000
联系我时，请说是在五金机电网上看到的，谢谢！
日照ZWZ3-400/400,鼓式制动器,,原装代理制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
制动器（brake staff）可以分两大类，工业制动器和汽车制动器 汽车制动器又分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车，不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前行和后行。停车
后一般除使用驻车制动器外，上行坡位停车要将档位挂在一档（防止后行），下行坡位停车要将档位挂在倒档（防止前行）。
使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
工业制动器中起重机用制动器对于起重机来说既是工作装置，又是安全装置，制动器在起升机构中，是将提升或下降的货物能平稳的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在运行或变幅等机构中，制动器能够让机构平稳的停止在需要的位置。YT1-180Z/12,电力液压推动器,
YT1-320Z/12,电力液压推动器,
YT1-320Z/20,电力液压推动器,
YT1-25/4,电力
液压推动器,
YT1-45/6,电力液压推动器,
YT1-90/8,电力液压推动器,
YT1-125/10,电力液压推动器,
YT1-180/12,电力液压推动器,
DZSJ6-05,电力液压推动器,
DZSJ6-08,电力液压推动器,
DZSJ6-15,电力液压推动器,
DZSJ6-30,电力液压推动器,
YMDZ-75-24,电磁失电制动器,
YMDZ-75-170,电磁失电制动器,
YMDZ-150-24,电磁失电制动器,
YMDZ-150-170,电磁失电制动器,
YMDZ-200-24,电磁失电制动器,
YMDZ-200-170,电磁失电制动器,
YMDZ-300-24,电磁失电制动器,
YMDZ-300-170,电磁失电制动器,
YMDZ-450-24,电磁失电制动器,
YMDZ-450-170,电磁失电制动器,
YMDZ-750-24,电磁失电制动器,
YMDZ-750-170,电磁失电制动器,
YMDZ-900-24,电磁失电制动器,YMDZ-15-24,电磁失电制动器,
YMDZ-15-99,电磁失电制动器,
YMDZ-30-24,电磁失电制动器,
YMDZ-30-99,电磁失电制动器,
YMDZ-40-24,电磁失电制动器,
YMDZ-40-170,电磁失电制动器,
折叠摩擦
①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。
②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。DZJ-200,得电制动器,
JDHM3-05,JDHM3-08,交流制动器,
JDHM3-15,JDHM3-30,交流制动器,
JDHM3-40,JDHM3-80,交流制动器,
JDHM3-150,JDHM3-200,交流制动器,
AZML63,AZML71,断电制动型,
AZML80,AZML90,断电制动型,
AZML100,AZML112,断电制动型,
AZML132,AZML160,断电制动型,
AZML180,断电制动型,
DZK-04,DZK-7.5,断电制动型,
DZK-15,DZK-30,断电制动型,
DZK-40,DZK-75,断电制动型,
DZK-150,断电制动型,
DZK04,DZK7.5,断电制动型,
DZK15,DZK30,DZK40,断电制动型,
DZK75,DZK150,断电制动型,
DZM-02,DZM-04,断电制动型,
DZM-08,DZM-16,断电制动型,
DZM-32,DZM-45,断电制动型,
折叠按制动件的结构形式
又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；
折叠按制动件所处工作状态
还可分为常闭式制动器（常处于紧闸状态，需施加外力方可解除制动）和常开式制动器（常处于松闸状态，需施加外力方可制动）；
折叠按操纵方式
也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。
折叠按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。YWZ9-F800/E301/12,鼓式制动器,
YWZ13-200/E23,鼓式制动器,
YWZ13-200/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E80,鼓式制动器,
YWZ13-400/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E80,鼓式制动器,
YWZ13-500/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E201,鼓式制动器,
YWZ13-600/E121,鼓式制动器,
YWZ13-600/E301,鼓式制动器,
YWZ13-700/E201,鼓式制动器,
YWZ13-700/E301,鼓式制动器,
YWZ13-800/E301,鼓式制动器,
DLD1-0.6,电磁失电制动器,
DLD1-1.2,电磁失电制动器,
DLD1-2.5,电磁失电制动器,
DLD1-5,电磁失电制动器,
DLD1-10,电磁失电制动器,
DLD1-16,电磁失电制动器,
DLD1-25,电磁失电制动器,
DLD1-32,电磁失电制动器,
DLD1-50,电磁失电制动器,
DLD1-100,电磁失电制动器,
DLD2-0.6,电磁失电制动器,
DLD2-1.2,电磁失电制动器,
DLD2-2.5,电磁失电制动器,
日照ZWZ3-400/400,鼓式制动器,,原装代理日照ZWZ3-400/400,鼓式制动器,,原装代理
YWZ9-F800/E301/12,鼓式制动器,
YWZ13-200/E23,鼓式制动器,
YWZ13-200/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E80,鼓式制动器,
YWZ13-400/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E80,鼓式制动器,
YWZ13-500/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E201,鼓式制动器,
YWZ13-600/E121,鼓式制动器,
YWZ13-600/E301,鼓式制动器,
YWZ13-700/E201,鼓式制动器,
YWZ13-700/E301,鼓式制动器,
YWZ13-800/E301,鼓式制动器,
DLD1-0.6,电磁失电制动器,
DLD1-1.2,电磁失电制动器,
DLD1-2.5,电磁失电制动器,
DLD1-5,电磁失电制动器,
DLD1-10,电磁失电制动器,
DLD1-16,电磁失电制动器,
DLD1-25,电磁失电制动器,
DLD1-32,电磁失电制动器,
DLD1-50,电磁失电制动器,
DLD1-100,电磁失电制动器,
DLD2-0.6,电磁失电制动器,
DLD2-1.2,电磁失电制动器,
DLD2-2.5,电磁失电制动器,YWZ9-F800/E301/12,鼓式制动器,
YWZ13-200/E23,鼓式制动器,
YWZ13-200/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E30,鼓式制动器,
YWZ13-300/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E50,鼓式制动器,
YWZ13-400/E80,鼓式制动器,
YWZ13-400/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E80,鼓式制动器,
YWZ13-500/E121,鼓式制动器,
YWZ13-500/E201,鼓式制动器,
YWZ13-600/E121,鼓式制动器,
YWZ13-600/E301,鼓式制动器,
YWZ13-700/E201,鼓式制动器,
YWZ13-700/E301,鼓式制动器,
YWZ13-800/E301,鼓式制动器,
DLD1-0.6,电磁失电制动器,
DLD1-1.2,电磁失电制动器,
DLD1-2.5,电磁失电制动器,
DLD1-5,电磁失电制动器,
DLD1-10,电磁失电制动器,
DLD1-16,电磁失电制动器,
DLD1-25,电磁失电制动器,
DLD1-32,电磁失电制动器,
DLD1-50,电磁失电制动器,
DLD1-100,电磁失电制动器,
DLD2-0.6,电磁失电制动器,
DLD2-1.2,电磁失电制动器,
DLD2-2.5,电磁失电制动器,
