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市政抢修水陆两栖工程车 应急抢险水陆两栖车
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越野型水陆两栖车全新开发的分动器,一条输入轴,两条输出轴。输入轴接受从变速箱传递出的动力,在分动器内通过齿轮传递出两份动力,一条输出轴向后桥传递动力,一条输出轴为螺旋桨传输动力。
越野型水陆两栖车在车型结构和外形上又进行了创新,增加了水上行驶功能,成为了一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具。这款车的尾部增加了一个强力水上推进器,水上高时速能达到12公里以上。
越野型水陆两栖车在水中激流行驶。就要克服兴波阻力,就必须抛弃排水型车体,所以水陆两栖全地形车采用滑行艇车体,使车体底部形成滑行面,实现车辆整体抬升,减小吃水深,减小兴波阻力。
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