全地形水陆两栖车原理*防汛救援两栖车-高强聚乙烯材料设计

全地形水陆两栖车原理*防汛救援两栖车-高强聚乙烯材料设计

全地形水陆两栖车原理*防汛救援两栖车-高强聚乙烯材料设计

联系人：刘经理
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伴随发动机的轰鸣声，一辆外形和一般的水上快艇差不多的汽车直行驶入河中，让人惊叹的是，这辆汽车不但没有沉到水里，反而像船一样在水中行驶起来……近日，四川省广元市消防官兵驾驶新采购的水陆两栖救援车进行试水的一幕，引得许多群众驻足围观。

  据介绍，水陆两栖救援车是今年广元市消防支队首次引进的抗洪抢险新利器，也是川内目前唯一一辆用于消防救援的水陆两栖救援车。汛期暴雨导致交通阻断时，这种车可在陆地和水中转换行驶，起到应急抗灾救援和物资运送的作用。

 河北五星电力设备有限公司研制生产的“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为消防救火、水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、反恐防暴巡逻等提供专业帮助。

     河北五星电力设备有限公司研制生产的“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平,  这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。

   “冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形防汛抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形防汛抢险救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中最高时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。

   “冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了最高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的最佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。

  “冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的显著特点是在极端恶劣的地面表现优异，具备极佳的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地，可提供更好的牵引能力。

一、 “冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的独特优势：

（1）使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。

（2）配置高效的BSWB安全启动装置保证失误操控

（3）车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。整车配置有:1）前保险杠、2）自动排水、3）仓底护板、4）英制内六角套装、5）USB接口、6）12V电源接口。

（4）“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。

（5）“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

（6）“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

（6）变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点，

二、“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的性能：

?陆上载重454千克），水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。

?“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的八轮驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性

?为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退

?“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作

?“冀虹.瓦尔特”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车的电子燃油喷射可提供:

?（1）提供燃油经济性

?（2）可靠的严寒天气启动

?（3）提升高海拔工作性能

?（4）车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，

?采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

?具备较大的后仓载货能力，前轴承可延伸

?采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能，整张防撞击板保护车辆安全（可选）

?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎，受专利权保护的胎面设计

?采用电喷打火启动装置。

?LCD集成数字仪表盘(基于车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，速度表, 转速表, 里程表, 电压表, 计时表, 发动机冷却液温度, 低油压显示, 手刹提醒灯等)、自调节盘式液压制动器、低排放