GB/T 31467.3-2015标准蓄电池包和蓄电池系统的测试项目

序号测试项目       适用范围                  试验方法章条号

1振动试验       蓄电池包或系统                 7.1.1

蓄                  电池包或系统的电子装置       7.1.2

2机械冲击        蓄电池包或系统                 7.2

3跌落              蓄电池包或系统                 7.3

4翻转              蓄电池包或系统                 7.4

5模拟碰撞       蓄电池包或系统                 7.5

6挤压              蓄电池包或系统                 7.6

7温度冲击       蓄电池包或系统                 7.7

8湿热循环       蓄电池包或系统                 7.8

9海水浸泡        蓄电池包或系统                 7.9

10外部火烧      蓄电池包或系统                 7.10

11盐雾            蓄电池包或系统                 7.11

12高海拔        蓄电池包或系统                 7.12

13过温保护      蓄电池系统                     7.13

14短路保护      蓄电池系统                     7.14

15过充电保护   蓄电池系统                     7.15

16过放电保护   蓄电池系统                     7.16

安全性测试要求如下：

1.振动

a）振动测试在三个方向上进行，测试从Z轴开始，然后是Y轴，最后是X轴，测试过程

参照GB/T2423.56

b)每个方向的测试时间是21H，如果测试对象是两个，则可以减少到15H，如果测试对象是

三个，则可以减少到12H

C)测试过程中，监控测试对象内部最小监控单元的状态，如电压和温度等

D）振动测试后，观察2H

2.机械冲击

a)测试对象为蓄电池包或系统

B)对测试对象施加25g、15ms的半正弦冲击波形，Z轴方向冲击3次，观察2H

C）要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象。试验后的

绝缘电阻值不小于100Ω/V

3.跌落

a)测试对象为蓄电池包或系统

B)测试对象以实际维修或者安装过程中最可能跌落的方向，若无法确定最可能跌落的方向，则沿Z轴方向，从1M的高度处自由跌落到水泥地面上，观察2H

4翻转

A)测试对象为蓄电池包或系统

B)测试对象绕X轴先以6°/S速度转动360°，然后以90°增量旋转，每隔90°增量保持1h,旋转360°停止。观察2h

C)测试对象绕Y轴先以6°/S速度转动360°，然后以90°增量旋转，每隔90°增量保持1h，旋转360°停止，观察2H

D)要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象，并保持连接可靠、结构完好，试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

5.模拟碰撞

A)测试对象为蓄电池包或系统

B)测试对象水平安装在带有支架的台车上，根据测试对象的使用环境给台车施加表7和图3中规定的脉冲（汽车行驶方向为X轴，另一垂直于行驶方向的水平方向为Y轴）。观察2H

C)要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象。

6.挤压

a)测试对象为蓄电池包或系统

b)按下列条件进行加压：——挤压板形式：半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的高度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m。——挤压方向：X和Y方向（汽车行驶方向为X轴，另一垂直于行驶方向的水平方向为Y轴）——挤压程度：挤压力达到200KN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压。——挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和500kN中较大值。——保持10min。

c)观察1h。

D)要求：蓄电池包或系统无着火、现象

7.温度冲击

A)测试对象为蓄电池包或系统

B)测试对象置于（-40±2)℃~（85±2）℃的交变温度环境中，两种极端温度的转换时间在30min以内。测试对象在每个极端温度环境中保持8H，循环5次。在室温下观察2H

C)要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

8.湿热循环

A)测试对象为蓄电池包或系统

B)参考GB/T2423.4 执行试验Db、变量见图4.其中最高温度是+80℃，循环次数5 次。在室温下观察2H

C)要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象。试验后30min之内的绝缘电阻值不小于100Ω/V

9.海水浸泡

A)测试对象为蓄电池包或系统

B)室温下，测试对象以实车装配状态与整车线束相连，然后以实车装配方向置于3.5%NaCL 溶液（质量分数，模拟常温下的海水成分）中2H。水深要足以淹没测试对象。观察2H

C)要求：蓄电池包或系统无着火或等现象

10.外部火烧

A）测试对象为蓄电池包或系统

B）测试中，盛放汽油的平盘尺寸超过测试对象水平尺寸20CM ， 不超过50CM。平盘高度不高于汽油表面8CM。汽油液面与测试对象的距离设定为50CM，或者为车辆空载状态下测试对象底面的离地高度，或者由双方商定。平盘底层注入水。

C）在离被测设备至少3M 远的地方点燃汽油，经过60S 的预热后，将油盘置于被测设备下方。如果油盘尺寸太大，无法移动，可以采用移动被测样品盒支架的方式。

D）测试对象直接暴露在火焰下70S

E）将盖板盖在油盘上。测试对象在该状态下测试60S。或经双方协商同意，继续直接暴露在火焰中60S。

F）将油盘移走，观察2H

G）要求：蓄电池包或系统无线性，若有火苗，应在火源移开后2min 内熄灭.

11.盐雾

A）测试对象为蓄电池包或系统

B）参照GB/T2423.18 严酷等级（5）进行四个试验循环。

C）盐溶液采用氯化钠（化学纯、分析纯）和蒸馏水或去离子水配置，其浓度为（5±0.1）%（质量分数）。（20±2）℃下测量PH 值在6.5~7.2 之间。

D）将测试对象放入盐雾箱，在15℃~35℃下喷盐雾2H，喷雾结束后，将测试对象转移到湿热箱中存20H~22H，温度为（40±2）℃，相对湿度为（93±3）%，组成一个循环。将这一循环再重复三次，然后在试验标准大气条件（ 温度为23 ± 2 ℃ ， 相对湿度为

45%~55%下存3D，组成一个周期。重复进行4 个周期测试。

E）要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或现象。

12.高海拔

A）测试对象为蓄电池包或系统

B）测试环境：海拔高度为4000M 或同高度的气压条件，温度为室温。

C）在B）的测试环境下搁置5H，对测试对象进行1C（不超过400A）恒流放电至放电截止条件。观察2H

D）要求：蓄电池包或系统无放电电流锐变、电压异常、泄漏、外壳破裂、着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

13.过温保护

A）测试对象为蓄电池系统

B）测试中测试对象中所有控制系统处于工作状态

C）测试温度为测试对象最高工作温度，以测试对象允许的最大持续充放电电流进行充放电试验，直至电池管理系统起作用，或达到以下条件时停止试验：

--超过最高工作温度10℃

--在1H 内最高温度变化值小于4℃

--出现其他意外情况

D）要求：电池管理系统起作用，蓄电池系统无喷气、外壳破裂、着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

14.短路保护

A）测试对象为蓄电池系统

B）测试中测试对象的所有控制系统应处于工作状态。

C）将测试对象的接线端短路10min

D）短路电阻不大于20mΩ，由双方共同商定。观察2H

E）要求：保护装置起作用，蓄电池系统无泄漏、外壳破裂、着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

15.过充电保护

A）测试对象为蓄电池系统

B）测试中测试对象中所有控制系统应处于工作状态。

C）充电电流倍率为1C 或者由双方协商确定，充电至电池管理系统系统起作用，或达到以下条件时停止试验：

——测试对象的最高电压的1.2 倍；

——SOC=130%

——超过厂家规定的最高温度5℃

——出现其他意外情况。

试验后，观察2H

D）要求：电池管理系统起作用，蓄电池系统无外壳破裂，着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

16.过放电保护

A）测试对象为蓄电池系统

B）测试中测试对象中所有控制系统应处于工作状态。

C）标准放电至放电截止条件，继续以1C（不超过400A）放电，直至电池管理系统起作用，或达到以下条件时停止试验：

——总电压低于额定电压的25%

——过放电时间超过30min

——厂家规定的最高温度5℃

——出现其他意外情况。

试验后，观察2H

D）要求：电池管理系统起作用，蓄电池系统无外壳破裂，着火或等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V

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