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10吨-国五东风新款D9压缩式垃圾车
配置详情 底盘配置：带卧铺驾驶室，正宗国五排放，4500m轴距，法士特小8档变速箱，康明斯180马力发动机，4.5吨前桥，10吨后桥，10.00钢丝胎，带电动玻璃，空调，方向助力，气刹，断气刹，离合助力，ABS，行车记录仪。
上装配置：弧形厢体，5-8方箱体边4mm,底4mm,10-12方箱体边4mm,底5mm,12以上边5mm,底5mm,采用国内著明品牌油缸，高密度高压油管，多路阀和油泵，带挂桶或小落地斗翻转，带PLC，选装挂桶翻转机构或三角斗，可选择金属漆。驾驶室和尾部双操控机构。
选装配置： PLC一键操控系统，可选装5种翻转样式：三角斗装置，挂桶装置，摆臂装置，大落地斗装置，无后翻转装置。
10吨-国五东风D9压缩式垃圾车的技术参数
| 程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称： | 程力威牌CLW5165ZYSD5型压缩式垃圾车 | 外型尺寸(mm)： | 8240,8000,7690,7450x2500x3250 |
| 底盘型号： | EQ1165LJ9BDE | 货厢尺寸(mm)： | ×× |
| 总 质 量 ：(kg) | 15955 | 接近/离去角(° ) | 19/13 |
| 额定质量：(kg) | 6900,6100 | 前悬/后悬(mm)： | 1230/2510,1230/2270 |
| 整备质量：(kg) | 8900,9700 | 车速(km/h)： | 90 |
| 轴荷： | 5995/10000 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | EQ1165LJ9BDE | 批次： | 294 |
| 轴 数： | 2 | 燃油种类： | 柴油 |
| 轴 距(mm)： | 3950,4500,4700 | 前 轮 距(mm)： | 1858,1949 |
| 额定载客(含驾驶员)： | 后 轮 距(mm)： | 1806,1865 | |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 8/10+7 |
| 轮胎规格： | 9.00R20,10.00R20 | ||
| 整车说明： | |||
| 发动机参数 | |||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
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YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 |
125 136 132 118 155 |
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| 排放标准： | 国五 | 燃料种类： | 柴油 | ||
| 其它资料 |
| 专用功能说明： |
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1、该车选用3950和4500两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。 3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)的对应关系为:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270。 4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。 5、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 7、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC4EG170-50/26.0。 |
| ※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
压缩式垃圾车的液压系统
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸 、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工 作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
同时在雄安新区建设七大任务中，建设绿色智慧新城，建成国际一流、绿色、现代、智慧城市也位列首位。可见，雄安带动的关键词很可能是“绿色发展”，环保治理被提到了新的高度。在多重利好因素提振下，环保产业有望迎来新机遇。
根据和陕西省委、省关于深化收费公路制度改革的工作部署以及《交通运输部、发展改革委、关于切实做好货车通行费计费有关工作的通知》（交公路发〔2019〕93号）要求，从2020年1月1日起，陕西省行政区域内收费公路统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车通行费计费，统一按车（轴）型收费
【中国环保在线行业动态】环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。近年来，政府工作报告中关于生态文明建设的表述不断“升级”，环保声音愈加强烈。可以看出，政府对生态文明建设的力度在不断加大，全方位、无死角的环保工作正在做深、做细、做实。
一年来，神州大地的“颜值”和“气质”，经济“体格”和“体质”越来越好。加大生态保护力度，促进了新旧动能转换和经济高发展。以生态优先、绿色发展为导向的高发展新路子，越走越宽。
汽车不必要的负担：车身的越重，的油耗就越大。所以应该尽量车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效油耗。
压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集，在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。
车架设计，结合整车改装需求，底盘空间布局，变速箱升级、取力器标配，方便取力装置，方便的电气改装。
环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染攻坚战，保护生态，保护部、质检总局发布了第六阶段机动车污染物排放，已在重点区域正式实施。
环卫车作为城市卫生工作的重要一员，常年与城市生活垃圾为伴，似乎天生代表“脏乱差”，但是红岩城市环卫车成功的了这一固有印象。红岩城市环卫车继承了红岩家族的基因，霸气美观的外型堪称城市环卫工作中亮丽的风景。
雾灯：雾灯分为前雾灯和后雾灯，颜色上也有差异，多半采用前黄后红。特点是灯光具有极强穿透能力，且不会因雾气而产生漫反射反应，既能够提醒其他车辆注意到我们，也了我们在雨雾天气行车时的视野。
土壤污染法自今年1月1日起施行；完成农用地土壤污染状况详查样品采集和分析；严厉打击固体及危险转移和倾倒行为……土壤污染，正在发力。 会议强调，要多措并举推进下阶段垃圾分类工作。用综合的、全局的思维统筹考虑，以加强建为引领，“一把手”亲自抓。切实从娃娃抓起，加强垃圾分类等生态文明教育。以社区为着力点，发动居民共建共治共享。加强宣传，凝聚社会共识，全社会参与的良好氛围。加快垃圾分类设施建设，完善垃圾分类技术设施，加强垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理各环节的有机衔接。加强法制建设，通过立法加强源头减量，垃圾全水平。
顺势而为，借势而进。东风商用车将进一步推进电动化、智能网联关键技术突破，为保卫蓝天助力。
塞内加尔马基·萨勒、驻塞内加尔大使张迅和城市居住及公共卫生部长、达喀尔大区区长等出席活动。
保持良好驾驶习惯：车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解，尽量避免走堵塞的道路，时走时停的机会。不必要的空转甚至会在静止状态下耗费燃油，而突然的加速并使用较高的发动机速度会使发动机消耗更多燃油。一般在2500转/分钟时换档会相对省油。在气候舒适的时候，可以使用空调或者暖气，打开车窗，油耗。避免空转或者突然加速都能有效油耗 第十三届会第十一次会议在京举行。《固体污染法（修订草案）》提请大会审议。受委托，生态部部长李干杰在作草案说明时表示，这次修订工作，将健全城乡生活垃圾污染制度，推行生活垃圾分类制度，拟规定按照产生者付费原则实行生活垃圾处理收费制度。
守护，建设美丽。深圳充满蓬勃生机，程力以雄厚的实力和市场化活力，在深圳的一系列重大环卫项目中都已取得了的成果。
设计上实现结构，自重，采用强度好自重轻的新材料，实现材料轻量化。采用新工艺，使部件强度要求，而不材料使用。 针对环卫市场多功能化、人性化、模块化、新能源化、智能化发展需求，解放依托国六核心技术，与中联、福龙马、晨光、随州等共计80余家改装厂联合，打造广覆盖，率的环卫车体系。 目前，全系列柴油环卫车已经完成了国六的排放升级，2019年7月1日起产品已陆续批量投放市场，未来解放将在纯电动、新能源、以及智慧环卫车上发力，为城镇化建设，为打赢蓝天保卫战提供优的解决方案。
