底盘配置：3800轴距，朝柴170马力，扬6挡变速箱，245/70R19.5真空胎，5.5吨后桥，192双层大梁，原厂空调，电动车窗，中控锁。
上装配置：箱体材质可选碳钢/锰钢制作，扬州中梅多路阀，全车海普瑞斯液压油缸，日本华尔卡密封圈，邦威液压油管，德国西门子PLC控制系统，手电一体操作模式，带驾驶室操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。
环卫现车关注我。
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产品价格 |
面议 |
交货方式;公司派送或来厂自提 |
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交货周期 |
7个工作日 |
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程力专用汽车股份有限公司
（售后服务承诺书）
一、产品质保期：
质保期1年，终身维修服务。
二、质保期内服务方案
1、质保期内，设备出现质量问题时，我公司提供免费维修服务。
2、底盘部分，按底盘公司保修规定执行（可到当地维修服务站就近维保），上装问题由我公司负责免费维修。
3、为了解决用户在使用过程中出现的问题，公司在接到故障通知后1小时内响应。根据情况排查并指导用户解决问题，对于解决不了的，根据距离远近协商时间（48小时内）到达用户车辆所在地解决。
4、公司提供每周5个工作日×8小时热线服务和长期的免费技术支持。
三、质保期后维保方案
1、质保期后，对所售产品提供终身维保服务。当用户提出配件需时，我公司以采购成本价格供给用户并保证配件质量。
2、保证每年询访用户2次以上，了解设备状态，并协助指导用户对设备进行必要的检查、调试和维护保养，以保证设备处于良好的工作状态。
3、协助用户与底盘制造商的服务网络建立联系，保障用户享受良好的底盘售后服务。
四、其它承诺
我公司承诺对产品在使用年限内提供终身跟踪、指导服务，新车免费安装调试。
售后承诺单位：程力专用汽车股份有限公司
2019年12月26日 
守护，建设美丽。深圳充满蓬勃生机，程力以雄厚的实力和市场化活力，在深圳的一系列重大环卫项目中都已取得了的成果。
2018年6月，生态部发布《机动车年报》，我国已连续九年成为机动车产销大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，机动车污染的紧迫性日益凸显。同时，伴随着城市道路机械化清扫率的，环卫车辆迅猛增长，燃油环卫车的排放污染不容小觑。在能源供应和保护的双重需求之下，发展新能源汽车已被列入战略。
在展出阵容上，国六压缩式垃圾车，是垃圾转运类环卫车辆。车辆用于收集清运城镇居民生活垃圾和其它可压缩垃圾的环卫专用车辆。采用电液控制，液压缸协调驱动刮板、滑板有规律的运动，将倒入的垃圾刮进垃圾箱，并进行压缩，了垃圾的收运效率。整车垃圾装填口离地低，垃圾扬尘小，省力，垃圾收运采用密封化，采用水平推出式，了二次污染。
环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染攻坚战，保护生态，保护部、质检总局发布了第六阶段机动车污染物排放，已在重点区域正式实施。
对于一些专业技术水平较高，但本应轻资本运营的专业运营商，为了能够获得运营任务，却被迫要求成为社会资本投资商。我国目前的PPP模式运用实践中，似乎特别害怕让专业的人干专业的事，鼓励非专业的人干专业的事。PPP项目方案的设计，更是鱼目混珠，专业性水平得不到基本保障。
针对环卫市场多功能化、人性化、模块化、新能源化、智能化发展需求，解放依托国六核心技术，与中联、福龙马、晨光、随州等共计80余家改装厂联合，打造广覆盖，率的环卫车体系。 目前，全系列柴油环卫车已经完成了国六的排放升级，2019年7月1日起产品已陆续批量投放市场，未来解放将在纯电动、新能源、以及智慧环卫车上发力，为城镇化建设，为打赢蓝天保卫战提供优的解决方案。
轴取力器，故名思义，是安装在底盘传动轴中间的。也是属于一种全取力的取力器，大多于大型的吸污车，用了这个取力器可以不用副发动机带动大型泵。大家都知道大型吸污车安装SK-30水循环泵需要动力要求很大，侧挂取力器根本带不动，就要用副发动机或者断轴取力器来带动。这种取力器在成本上比副发动机便宜一点点，而还不方。副发动机就不一样了，体积大，自重还很重，这样就造成了罐体容积变小，额定载也变小了。
国IV排放的技术路线探讨。由于国IV排放未来2年是必然会实施的，因此国IV排放采用什么样的生产技术，参与企业有哪些就成为了目前我们所关心的问题。
从参数表来看，安徽康明斯3.0L发动机功率为117kw，峰值扭矩为380-460N.m；功率和峰值扭矩，较国五低速扭矩55%，较国五扭矩30%；燃油经济性，采用2000bar高压共轨，且采用轻量化和集成化设计；可靠性，成本低；驾乘舒适性。
