乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地
乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地
产品价格:¥246000(人民币)
  • 规格:原厂六驱随车吊康机190马力最新520JSQEQ
  • 发货地:湖北省随州市
  • 品牌:
  • 最小起订量:1辆
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:未认证
    企业证件:未通过
    认证信息:未认证

    商铺名称:国四多功能随车吊

    联系人:随车吊品牌齐全_随车吊厂家吊机配件(先生)

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    商品详情


      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地  防止尘土、外来物、雨或雪直接进入进气管。@  回转油路采用斜盘式变量柱塞泵和斜轴式定量马达组成的闭式回路。泵的出油口和马达的进油口相连,马达的出油口和泵的进油口相连,组成一个封闭的回油路,无需换向阀,通过调节变量泵斜盘的角度来改变泵的流量及压力油的方向,从而改变回转马达的转速和旋转方向。因此微动性好且旋转平稳。变量柱塞泵的内部具有补油泵和补油装置,可有效提高泵的转速和防止泵吸空。






      6×6_驱动原厂六驱随车吊配置:六驱东风后双桥随车吊5220JSQEQ型随车起重运输车,驾驶室分新9139(东风六档变速箱)与老东风153驾驶室(韶齿六档变速箱),发动机康机190马力,轮胎315/80R轴距是3500-1250,电动玻璃,方向助力,断气刹,带ABS.

      520JSQEQ型随车起重运输车
      【底盘技术参数】
      底盘型号 220GD5DJ
      底盘名称 越野车底盘(二类)
      生产企业 东风商用车有限公司
      外形尺寸(mm) 7350×2480×2950
      轮胎数 6
      接近角/离去角(°) 35/26,32/24
      轮胎规格 12.00R20 20PR,315/80R22.5 20PR
      燃料种类 柴油
      后轮距(mm) 1870/1870
      排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
      发动机型号 发动机生产企业
      ISB190 50
      东风康明斯发动机有限公司

      公告批次 308
      产品名称 520JSQEQ型随车起重运输车
      产品号 ZNKT55UW012
      总质量(Kg) 22495
      罐体容积(m3)
      额定载质量(Kg) 13000
      外形尺寸(mm) 7800×2550×3800
      整备质量(Kg) 9300
      随车吊货厢尺寸(mm) 4250×2370×600
      驾驶室准乘人数(人) 3
      轴数 3
      六驱随车吊轴距(mm) 3500+1250
      轴荷(Kg) 7000/15495(二轴组)
      高车速(Km/h) 90


      [公 司]: 程力专用汽车有限公司
      [网 址]: www.hbcsdzqc.com/
      [邮 箱]: 1297429942@qq.com
      [传 真]:0722-3261099
      [业务 QQ]:648987021
      [联系电话]:133 7781 5051
      134 5128 9903
      [微 信 号]:177 8626 0383
      [销售经理]:艾经理
      [邮政编码]:441300
      [公司地址]:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
      公司还生产叉车上装吊

      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地4.电压表上的“+”极接蓄电池正极,“”极接蓄电池负极,不可错接。@


      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地@起重机磨合期内的使用与保养 @随车吊是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作,通过不同动作的组合实现起重作业。@

      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地@尊敬的客户朋友,您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系, 欢迎来公司光临指导、洽谈业务。  B、良好的泵控调速系统,宽广的调速曲线,回转速度由发动机转速和A4VG油泵的排量乘积决定,在任意稳定的发动机转速或任意油泵摆角下都可以获得良好的流量控制曲线。

      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地1.动磁式压力表的可变电阻值随压力升高而升高。@保养知识


      乐山原厂六驱随车吊整车7.8米带吊货车生产基地  新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。@


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