商铺名称:程力专用汽车股份有限公司
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电源车:
底盘优点:应急发电车拥有同级别马力的发动机,驾驶室可前翻,方便及。适用于20kW~500kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。性能强,抗雨、雪,电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。3、车辆排气采用二级消声降噪结构,且置于车厢的排风室内以便散热,并能大大机组运行中的噪音。
排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组,接地电源及接地电线缆,配真空强自吸泵,不锈钢潜水泵,排水管及抽水管,外接电源,.内部和外部照明,液压支腿,长排及升降照明灯,有进、排风口,登顶梯,选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门,倒车影像,消防灭火器。
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改装配置:
1、减震:厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置,该减震为专利产品,保证在任何角度下,减震处于减震作用下,不会产生剪切力,保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动,确保机组运行时单振幅度小于0.3mm,同时,该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
2、防音、隔热的处理:柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声,从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种,对于其本身来说均是不可的,机组裸机噪声约103-105dB(A),的办法是将其噪声进行隔断、衰减,以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下,中航奥龙公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺,如下:
3、厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板,夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布,为高密度穿孔镀锌钢板,美观大方,微孔结构形成效应,机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减,机组自身的噪声约10-15dB(A)。5. 民企500强 (2017年度第390位)。8. 企业员工8千人 (汽车版块在岗人数)。
程力电源热能专业厂生产的救险车,是公司针对,公路,供水,热力,燃气,石油,化工等行业的管网,管道,路面的快速抢险作业的作业车,可分为热力管网抢险车,自来水管网抢险车,燃气管网抢险车,市政工程抢险车,道面抢险车,公路道面抢险车,该车可以根据需要选装行李架,爬梯,车顶工作台,不同形状的警示灯,顶置升降照明灯,备胎架。此车型是我程力汽车公司与国内多家重点机组厂商合作,向电网、、电信、石油、石化等客户交付了多批次电源车,
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电源车根据需求选择中隔断(可选择开门),加装设备工具柜,配电箱,发动机组,空压机,等离子切割机,污水泵,电焊机,特种动力柜,发电机组,外接电源,马路切割机,车载照明,高杆照明灯,车身两侧开卷帘门,外观根据需要在车身制作图案或标识,可根据客户不同需要加装不同的抢修设备。4. 实现产值40亿 (其中创汇3千万美金)。
该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造,完成各类工程抢险抢修等作业,车厢尾部可选装2T徐工折臂吊,车厢内大件设备可以从箱体顶盖进出,同时救援现场设备和重物吊装。2、程力汽车采用了具有专利技术的“内装式电动绞盘”,电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比,达到的工作效果,采用静音厢体,厢体强度高,吸收和衰减噪声,具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。
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东风天龙后双桥电源车,可以配备300kw-500KW发电机组(根据用户需求选择或者更大些的),厢体结构材料为防腐冷轧钢板,内部用冷弯成型的骨架,厢体表面光滑平整,保证车厢具有足够的强度。在初只是为们的通行销量,但是在很多时候却得不到明显的效果。
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选装行李架、爬梯、车顶工作台;选装不同形状、结构的警示灯;选装中隔断(可选择开门)、车身两侧可选开上掀门、盲窗、侧开门;花纹铝板;加装设备工具柜、配电箱、发电机组、水泵、电焊机、空压机等线路安装外接电。