转运车的作用，由于冠状具有飞沫传播的能力，感染力也是非常强，在这些大量病人的时候，必然会产生大量的，这时候转运车也就成为了必备的运送工具车。

东风大多利卡8-9方吸尘车

底盘配置:

东风大多利卡底盘，白色可翻转驾驶室，3800mm轴距，发动机为朝柴156/玉柴130马力，6档变速箱，轮胎为7.50R16钢丝胎，动力转向，ABS，空调，断气刹。

上装配置：

江铃副发动机，中置四扫盘，后置三角吸盘，三洋马达，控制开关（法国施耐德），海普瑞斯电磁阀组，免离心式风机，无级变速自动离合器，上海新西山电子水泵，垃圾箱举升自卸，尾部LED箭头灯，手动泵应急，不锈钢水箱

　　@保持加强生态文明建设的战略定力，奋力迈上一个又一个新台阶，我们定将实现人与自然共生，建成山清水秀、天蓝云白的美丽，为建设美好地球家园做出重要贡献！ 　　

1. 结构简单---没有液压马达机构、没有扫刷和滚刷等调节机构。

2.采用副发动机作为动力输出，驱动高压水泵、风机及工作装置；、节能、更环保。

3.操纵便捷----只需通过驾驶室内的控制面板就可进行基本的操作步骤。

4.无二次扬尘----纯吸式作业，采用具有专利的过滤，确保只进不出。

5.使用成本低----没有扫刷更换，没有抑扬洒水配件维修，节省大笔支出。

6.除尘效果好----收集入箱体的垃圾实现颗粒和粉尘的分离，清灰效果好，无需人员参与。
　　@程力致力于新能源环卫车整车集成关键技术研究，开展一体化能量技术、一体化结构布局和轻量化技术、智能化和远程监控技术、工作装置等关键核心技术攻关，有效解决现有新能源环卫车产品整车续航时间短、整车一体化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行业难题。 　　
7.适用范围广----城市街道，高速公路，易产生扬尘污染的广场、公路、住宅小区、停车场、码头、、车站、水泥厂、电厂、钢铁等行业。

8.应候性强----水箱容积小，可选择压尘或不作业，即便是北方寒冷的冬季也能适用。

9.作业----清水箱蓄水机构小，垃圾箱空间大，工作效率高，作业时间长。

　　@在整个垃圾的收集、运输中，可避免对造成二次污染，是目前为的垃圾收集、压缩、转运为一体的垃圾处理设备! 　　

东风多利卡5方吸尘要技术参数（可定做国三底盘不上户车型）

1. 整车外形尺寸：长6200mm宽2110mm2550mm
2. 车辆总：7300Kg额定载：1300Kg 整备：5870Kg
3. 本车时速可达到90Km/h，清扫速度：3-25Km/h
4. 吸尘效率：≥95%
5. 粒度：70mm

吸尘车产品配置：

江西五十铃副发动机(JX493G，57KW)，伊顿(美国)摆线马达，不锈钢水箱，海普瑞斯电磁阀组，控制开关(法国施耐德)，北京风机，液压油管(广州天河)，洒水电子水泵(新西山水泵)液压缸(上海润岛)。左、右、后个安装工作视频，尾部加装喷洒装置

过滤杜绝二次扬尘。

东风多利卡5方吸尘车采用负压吸尘的原理：

以气流为动力，东风锐铃吸尘车具有干式无洒水(或带后喷雾)、纯吸、无扫刷(选配中置两扫刷)、无二次扬尘、简便、使用寿命长等特点;具有吸尘范围广(粒径小于50mm的粉尘、颗粒及杂物)、吸净率高(吸净率98%以上)、吸尘效果好等优点;特别适用于

粉尘及颗料物料的扬尘、散落并对产生污染或影响的，是物粒回收及环清洁的主导产品。

转运车是针对于垃圾专门设计的车型，具有密封性好，易于清理，紫外线和低温运输等多种特点。

　　@ 根据规划2010年1月1日，我国将实行国IV排放，目前离这一时点仅有不到2个月的时间，目前国IV排放制定的进展状况和企业的情况比较受到我们的关心。从我们调研了解到的情况看，国IV排放已经制定，但实施时间仍未确定，有关部门认为由于目前国内油品不达标阻碍了国IV排放的实施。从企业的状况看，由于之前国III排放并未如期执行，因此企业对国IV排放的不足，目前仅有一汽、二汽、潍柴动力等少数公司在做实验性配套。 　　 

东风天锦14方吸尘车

 底盘配置： 采用东风天锦合资DFL1160BX豪华底盘，排半带卧可前翻驾驶室，康明斯180马力国五发动机，东风6档变速箱，轴距4700mm，9吨后桥，9.00R20原厂钢丝胎，原厂ABS，原厂空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
 上装配置：中置吸盘、康明斯副发动机、施耐德控制开关、海普瑞思电磁阀组、无极变速自动离合器、免离心式风机、不锈钢垃圾箱、高精度垃圾箱过滤（高可达0.3微米）、进口脉冲阀、尾部LED箭头灯、手动泵应急、车尾雾状功能。可选装前置雪铲、扫雪滚。

　　@治理，实施。蓝天保卫战重点区域强化继续进行，2018年6月至今，帮助地方查找并移交5.2万个生态问题；实现超低排放的煤电机组，已达煤电总装机容量八成；北方地区冬季清洁取暖试点城市由12个到35个，480余万户完成散煤治理；煤炭等大宗物资铁路货运量同比9.1%。 　　

 纯吸式吸尘车采用纯吸式气流干式作业，是针对城市环卫，港口码头,高速公路，煤矿水泥厂，金属冶炼行业等特殊而专业生产的产品，良好的清扫效果，受到广大用户的一致好评，是城市环卫，港口码头,高速公路，煤矿水泥厂，金属冶炼等行业道路清扫保洁的产品，该产品清扫宽度2.4米-3.2米，收集箱容积5立方以上，带有辅助吸管（6-10m自选）一根和卸料时喷淋降尘装置，中置吸尘盘从几十微米的灰尘到矿石粉、大颗粒抛洒物、石子，砖块，树叶都能做到有效，辅助吸管作业直径达到10米，可用于绿化带内和其他人工不能进去的死角区域抽吸垃圾，清扫中绝无一次，二次扬尘问题，清扫率高达99%以上，彻底解决上述地区、细灰、粉尘、较大颗粒物无法清扫的问题。

程力汽车新厂的三期仍在加紧施工，建设轻重型卡车生产线和配套设施。“2019年，我们的目标是产值突破60亿元。三期项目投产后，力争两年内再造一个程力，实现产值100亿元的目标。”程阿罗踌躇满志。

其他吸尘车，扫路车，洗扫车，车型图片

　　 　　随着国六排放的实施，后面将更多城市加入到对国三柴油货车的限行之列。限行同时，一些城市也近期了相应的国三柴油车报废补贴措施。 　　


　　@水清岸绿，鱼翔浅底。2018年，地表水水质优良（Ⅰ—Ⅲ类）断面比例继续上升，达到71.0%，同比3.1个百分点；劣Ⅴ类断面比例继续下降；36个重点城市1062个黑臭水体中，1009个或基本黑臭。 　　


　　@城镇化不断推进，城市道路，城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速，保护压力也越来越大。同时，近几年，城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断，可压缩性，采用常规的垃圾运输，垃圾转运效率、运输成本。因此，压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。 　　


　　汽车不必要的负担：车身的越重，的油耗就越大。所以应该尽量车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效油耗。 　　

　　@该设备是在选用国内知名品牌底盘的基础上加装垃圾压缩箱(包括垃圾箱、推铲、推铲导向块及多级油缸等)、填装器(包括填装器主体、滑板、刮板及各类油缸等)及选装的翻料机构、液压、电气以及气路等组成。 　　

　　@环卫车作为城市卫生工作的重要一员，常年与城市生活垃圾为伴，似乎天生代表“脏乱差”，但是红岩城市环卫车成功的了这一固有印象。红岩城市环卫车继承了红岩家族的基因，霸气美观的外型堪称城市环卫工作中亮丽的风景。 　　

程力集团于2016年注册了程力新能源汽车制造股份有限公司，并斥巨资于2018年取得了新能源汽车整车制造资质

　　汽车不必要的负担：车身的越重，的油耗就越大。所以应该尽量车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，了空气阻力。对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效油耗。 　　

　　@压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集，在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。 　　

　　@在垃圾分类成为全民热议话题的，程力环卫车也不甘落后，奋斗在环保工作的线。 　　

　　从参数表来看，安徽康明斯3.0L发动机功率为117kw，峰值扭矩为380-460N.m；功率和峰值扭矩，较国五低速扭矩55%，较国五扭矩30%；燃油经济性，采用2000bar高压共轨，且采用轻量化和集成化设计；可靠性，成本低；驾乘舒适性。 　　　　环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战，打好污染攻坚战，保护生态，保护部、质检总局发布了第六阶段机动车污染物排放，已在重点区域正式实施。 　　



　　@2019年4月10日，国内为专业的环卫行业展览会---2019第二十届环卫与市政设施及清洗设备展览会在北京举行。本届展会了住建部、环保部、局、园林局、中环协、各省市环协以及北京市管委等相关部门的大力支持，吸引来自十多个和地区的近300家企业参展。 　　
　　@针对环卫市场多功能化、人性化、模块化、新能源化、智能化发展需求，解放依托国六核心技术，与中联、福龙马、晨光、随州等共计80余家改装厂联合，打造广覆盖，率的环卫车体系。 目前，全系列柴油环卫车已经完成了国六的排放升级，2019年7月1日起产品已陆续批量投放市场，未来解放将在纯电动、新能源、以及智慧环卫车上发力，为城镇化建设，为打赢蓝天保卫战提供优的解决方案。 　　

售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、、服务时间、技术力量、联系：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员；省内维修，二十四小时内维修人员可到达。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。