容积单位：21.25×3×110/头/125Kg（三层），21.25×4×1200头/10Kg（四层），

层高 mm：850，可翻转结构部件：中走道地板、顶板，

装卸方式：液压升降尾板，尾板面积：5㎡ ，

降温形式：喷雾18个/三层/喷雾24个/四层，

喂食系统：饮水咀18个/三层/饮水咀24个/四层，

风扇排风量 m3/h：500，1200,1400,2200。

全铝合金畜禽运输车特点：
       1.厢体铝合金制作：地面防滑，内部地板以及顶部天花板升降可翻起，方便冲洗；厢体型材采用高强度铝合金型材，地板防滑花纹板，翻板厚度40mm，顶板为蜂窝保温板，底盘副大梁为热镀锌钢材质；
       2.车厢顶部安装保温隔板，有效避免高温传导，控制箱体内部温度；
       3.车厢两边设置封板系统通风窗，开启方式手动（空车与恶劣的天气可以关闭）；

       4.每个栏位安装风扇，保证车厢内空气流通；
       5.自动调温系统：实时调节风扇、两侧封板开闭，保持车厢内的温度；
       6.监控系统：驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况，温度监控显示系统，驾驶室可见车厢内的温度；驾驶室内操控 ;

畜禽运输车 运猪车为活禽提供了舒适的运输环境,并改善了畜禽运输对沿途环境的影响,提高其在运输 过程中的成活率.该车尤其适用于对猪崽的运输. 我公司生产畜禽运输车具有如下特 点: 箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁.外部部分玻璃钢饰板。

拉猪运输车哪家好 整车评价整车外形尺寸x00x0mm，主要功能用来抑尘，可上蓝牌，市场参数价格在-.万之间依配置变化。

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猪仔运输车图片 养猪遥感杀虫和种粮，智慧农业在中国希望的田野上来源PingWest品玩作者邢逸帆六十年前，生于河南农村的少女时代的我姥姥，毕生梦想就是嫁给村里杀猪的屠夫。“卖完了猪肉后总能剩下点猪下水猪尾巴，那时候做梦都想吃猪肉。”姥姥的逻辑非常简单。虽然我教了一辈子书的姥爷也没能转型为屠夫，但他们还是在牙口胃口俱在的年月里实现了肉食自由。今天，在中国的北方城市，不仅肉类制品随处可得，冬天也能吃到种类丰富的青菜，而在姥姥遥远的记忆里，那时候刚一入冬，全家囤积萝卜白菜便是“规定动作”。姥姥说她已经很知足。她感受到的“微观幸福”与中国粮食生产在制度和技术上的创新呈正相关。农业技术创新的一个标志事件发生在年经过十几年的潜心研究，袁隆平院士领衔成功培育出了杂交水稻，并推广.亿多亩，这让中国在当年实现了粮食亩产从00公斤到00公斤的提升粮食总量增产00多亿公斤，多养活了00多万中国人。此后，从年至00年，杂交水稻在全国的累计种植面积达到.亿公顷，增产稻谷.亿多吨。农业科技的威力就这样生动地展现在大家面前。到了0年，中国农业科技进步贡献率达到.%，受过科学技术培训的农业生产经营人员已经达到了万人。数据来源现如今，参与农业创新的技术力量也越来越多——遥感大数据物联网和人工智能等等，它们正形成合力，共同作用于这个古老的领域，让它变得越来越“聪明”。AI养殖，猪的心思你别猜“母猪今日进食量已经达到标准，停止喂食。”现如今，国内一些猪场的工作人员就能在移动端看到这样的提醒。中国是世界生猪养殖和猪肉消费大国，生猪养殖量和存栏量均占全球总数一半以上。但对于中国的养殖户来说，养猪一直以来都是一个极耗心力的劳动密集型产业。猪吃了多少饲长了多少肉有没有着凉有没有抑郁和是否受孕猪传达出的每一个信号都需要养殖户密切注意，稍有疏漏，就可能造成严重的后果。因此，养殖场里少不了人日夜巡舍，养殖户也往往住在离猪圈不远的地方，与猪同呼吸共进退。然而事实上，猪心毕竟隔肚皮，哪怕与猪朝夕相处多年，也没人敢说自己一眼就能看穿猪的状态是否一切正常。有些对养殖效率来说至关重要的指标，比如母猪是否受孕，就连母猪自己也不知道。所幸，人工智能的参与已经在悄悄改变千百年来人猪共处的模式，在中国乡村掀起一场新的技术革命。0年，数科工程师李佳隆次来到山东滨州调查小型养猪场，尽管做好了心理准备，但还是被猪场扑面而来的臭味熏得流出了眼泪。在此前的工作经验中，工程师们接触的大都是科技感很强的场景，无论是广泛应用了搬运机器人的仓库还是，都机械化程度很高。而猪场朴素的基础条件在瞬间把他们拉回了现实。“到了猪场才发现，我们真的是一个恒温猪仔运输车用途塔里的团队。”李佳隆说道，“都0年了，农户还在肩扛饲料手工拌料和手动称重，所有的环节都要人来做。”劳动力投入大，也是国内生猪饲养的特征。大到猪的生产出栏，小到猪的吃喝拉撒，都不能离开人的监控。举个例子，母猪生产时如果无人看护，就很有可能在翻身时压死小猪仔，为了保证生产安全，养殖户常常要亲自在猪圈旁守候到深夜。

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