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尽管目前已经具有一些有效控制膜污染的方法,但是膜清洁这个环节仍然是必不可少的。膜清洁包括物理法、化学法和生物法。物理法主要包括反冲洗,表面冲洗和超声波处理。化学法是指运用特定的试剂(酸、碱和氧化剂)来去除膜的不可逆污染。值得一提的是,化学法需要消耗化学试剂,会不可避免地带来二次污染等问题。生物法是指采用酶制剂来清洗膜污染中的有机污染物,酶制剂没有二次污染,而且对膜不产生损害,其高额的价格成本制约了进一步的应用。
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东风天锦15方吸污车配置:东风天锦底盘,康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机(可自选),大流量水循环吸污泵,罐体容积15方,配备375马力副发动机,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天锦水循环泵抽污车,配备大马力副发动机,动力更大,吸力更大,可用于非开挖工程,专业抽泥浆,更专业更值得信耐
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东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置:东风天龙原装底盘,康明斯270马力发动机,SK-40大流量水循环吸污泵,罐体容积22方,配备420马力副发动机,天津通洁270升高压清洗泵,罐体材质为GBQ235碳钢,罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置:东风天龙原装底盘,420马力发动机,SK-40大流量水循环吸污泵,罐体容积30方,配备420马力副发动机,270升高压清洗泵,一个自流口,洗手装置,防溢阀,吸污管一根,真空泵,带水气油气分离器,防溢阀,带自卸功能,后门液压开启。
东风天锦清洗吸污车配置:
采用东风天锦原厂底盘,4700轴距,6档变速箱,900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力,康明斯210马力,发动机可以自选。整车容积14立方,罐体采用GBQ235国标碳钢材质,罐体厚度6mm,罐体封头8mm。
吸污部分:配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵,罐体液压自卸,整车真空管道,配备防溢阀,自动泄压阀(当压力过剩可自动泄压),罐体尾部液压开盖,配备8米钢丝吸污管,其他标准配置。
清洗部分:配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵,压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米,一套10个高压喷嘴,带自动回位卷盘压力表,其他标准配置。
东风多利卡清洗吸污车配置:
采用东风小多利卡原厂底盘,3308轴距,5档变速箱,700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机,玉柴115马力发动机,全柴115马力发动机,发动机可以自选。整车容积6立方,罐体采用GBQ235国标碳钢材质,罐体厚度5mm,罐体封头6mm。
吸污部分:配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵,罐体液压自卸,整车真空管道,配备防溢阀,自动泄压阀(当压力过剩可自动泄压),罐体尾部液压开盖,配备8米钢丝吸污管,其他标准配置。
清洗部分:配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵,压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米,一套10个高压喷嘴,带自动回位卷盘压力表,其他标准配置。
这样对我们在设计燃烧高硫份燃料煤锅炉烟气方面增加了一定的难度。目前,对于一般大中型火力发电厂,我国已经建成了几个较大的烟气脱硫工程,但全部都是由资助引进外国设备或技术进行建设。这些项目投资大、工期长、而且布点少,不能从根本上解决大气中的污染问题,所以我们必须走适合本国国情的道路,要由人自己设计和制造烟气脱硫设备来满足环保的要求。特别是作为耗煤大户的化工,怎样利用其特点,有效地利用自身条件做好烟气脱硫工作,意义十分重大。是涂料、油墨的生产和消费大国,由此带来的挥发性有机物(VOCs)污染成为PM2.臭氧污染的重要来源。涂料、油墨生产企业数量多,规模小,分布散,不少企业的生产方式粗放,污染控制水平不高,无组织排放严重。为了引导涂料、油墨行业的VOCs治理,亚洲清洁空气中心联合华东理工大学修光利教授的研究团队共同开发了培训材料涂料油墨生产企业VOC排放核算及治理技术指南。VOCs治理需要同时抓住原材料、工艺过程及末端治理三个部分。
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