通辽33方农场抽粪车用途介绍
通辽33方农场抽粪车用途介绍
产品价格:¥888(人民币)
  • 规格:CLW
  • 发货地:湖北随州
  • 品牌:
  • 最小起订量:1辆
  • 诚信商家
    会员级别:标准会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:程力专用汽车股份有限公司

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    商品详情

      通辽33方农场抽粪车用途介绍
      盛通阳光STB风机水泵变频节能控制柜就是针对我国风机、水泵应用缺陷而研发的节能产品。由变频器加外部的控制、保护、显示等单元及柜体组成,采用微电脑及自动化控制技术,将传统的控制方式变成智能化自动控制,大大提高电机的工作效率,改善电机拖动系统的整体性能,可有效的降低风机、水泵的运行功率,延长电机的使用寿命、节电率可高达2%以上,是现代风机、水泵的理想节能控制设备。产品原理传统风机、水泵流量的设计均以需求来设计,其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制,无法形成闭环回路控制,也较不考虑省电的观念,但实际使用中流量随各种因素而变化(如季节、温度、工艺、产量等等),往往比流量小的多。
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      清洗吸污车正确的使用方法

      清洗吸污车在工作过程中请严格按照步骤操作,以免减少吸污泵及吸污车的使用时间:

      1、抽液时的操作步骤:

      (1)把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧,使之不漏气。

      (2)将吊杆吸液管插入液面。

      (3)把四通阀手柄转到抽的位置。

      (4)启动发动机处于怠速状态,待发动机运转平稳后,踏下离合器,挂上取力箱手柄,慢慢抬起离合器,使真空泵开始工作。
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      (5)当清洗吸污车真空泵工作时,应注意观察液位显示器,当液面达到警戒线时,应立即打开减压阀,同时拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。

      (6)工作完成后,将胶管抽出液面,放回侧箱里面装好。
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       2、排液时的操作顺序:

      (1)关好减压阀。

      (2)把四通阀搬到排的位置。

      (3)把吸液管对准排液处。

      (4)使真空泵工作。

      (5)排完液体后,停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。

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            使用高压清洗功能一般注意事项

      1、作业时,操作者不得离开操作柜,以便及时处理万一出现的不测事故。

      2、作业时,先用扶管器将喷头送入管道内,再开三道阀,不得靠近喷头,以免伤人。

      3、输水、洗车、清洗壁面切勿用高压。
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      首先普及一下高压清洗吸污车的知识

      高压清洗车也称之为管道疏通车,通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通,也可用于清洗工业排液管道、壁面等,清洗公路、广场地面。

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      高压清洗车还可加装洒水装置,安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷,可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等,紧急时可用于救火。

      吸污车(Suction sewage truck)吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的新型环卫车辆,吸污车可自吸自排,工作速度快,容量大,运输方便,适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵,吸力大,吸程远,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。
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       吸污车由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成,随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高(比吸粪车的吸力更大)、吨位大、效率高、用途更广泛的特点。

      高压清洗吸污车则是把两种车型的功能融合在一辆车上(高压清洗吸污车则在其吸污车上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意义上是一车多用)。

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      东风小多利卡清洗吸污车是我厂设计特生产用于下水道污泥抽吸,清捞,装卸,管道清洗疏通为主的环卫系列用车。该车采用东风系列汽车底盘改装,具有下列特点:

      1. 采用水环式真空吸污泵有足够的吸污真空度;相对于传统旋片式真空泵结构紧凑、工作平衡可靠和流量均匀,吸力强,工作平稳可靠,操作简单,维修方便。(可选装XD-63真空吸污泵)

      2. 配备进口HPP柱塞高压泵,¢19 PVC夹层钢丝管60米,10个不同推力清洗喷头,适用于不同管道的清洗及疏通。

      SK-6型水环式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐体可举升带自吸自卸功能。

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      3. 车身紧凑,独立罐体,外形美观;独立系统,操作简便,性能良好。

       质量方针:创优服务企业;造用户满意产品;树国内知名品牌。

      质量目标:建立保持并持续改进质量管理体系;整车一次交检合格率≥92%,三年内每年递增1%以上;整车出厂合格率百分之100;顾客满意度≥90%,三年内每年递增1%以上。

      质量承诺:公司对产品100负责;服务让顾客100满意。
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       售后服务及质保范围

      一、培训人员:

      1、由我厂安排高级工程师组织集体培训,学习理论及进行实际操作;

      2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求;

      一、掌握专用车的基本理论.性能以及功能;

      二、按程序能熟练的操作;

      三、能排除一般技术故障。

      二、维修分支机构.地点.技术力量.联系方式;

      1、分支机构:“ 各底盘品牌售后服务站”;

      2、地点:所在省.地.市.县均有;

      3、技术力量:按二汽统一要求达到“工程师”等级的 。

      三、免费维修方案以及期限

      1、跟踪服务时间:终身;

      2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内六个月免费修理(不包括易损件);

      3、全天候24小时服务到位;

      4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。

      四、免费期后配件供应价格方式

      1、方式:在所在地各底盘品牌售后服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;

      2、配件只收工本费,不加其他费用。
      综上所述,该船舶舱底废水是一种含有固体悬浮物的高浓度含油废水。众所周知,舱底水温度一般保持在4~6℃范围内[2,3]。且P:C和P:M在4~55℃范围内均有较好的絮凝效果[4,5]。考虑到工艺成本和效果,本文在45℃下考查P:C和P:M用量及pH分别对该污水COD去除效果的影响。基于P:C的絮凝工艺:P:C用量的影响(pH为7.5);BpH的影响(P:C为2mg/L)由:知,随着P:C用量从1mg/L增加到15mg/L,COD去除率从3.7%快速增至4.8%;P:C为2mg/L时,COD去除率为46.6%,COD为2,487mg/L;P:C继续从4mg/L增至1,mg/L,COD去除率从53.3%缓慢增至58.5%。化工生产中排放的有机废气特点是数量较大、有机物含量时有波动、可燃、有一定毒性,有的还有恶臭,而氯氟烃的排放还会引起臭氧层的破坏。目前,国内对有机废气的处理方法有吸收、吸附、热分解、焚烧及催化燃烧、等离子技术、光氧催化技术等。处理方法的选择取决于废气的化学和物理性质、浓度、排放量、排放标准,以及回收用作原料或副产品的经济价值。吸收法、吸附法、焚烧法、光氧催化技术壹、吸收法在控制化工废气有机物污染方面,化学吸收法采用较多,用水吸收以萘或邻二甲苯为原料,生产苯酐时产生的含有苯酐、顺酐、苯甲酸、萘醌等的废气;用水及碱溶液吸收氯醇法环氧丙烷生产中的次氯酸化塔尾气(酸性组分),并回收丙烷。气产生及工艺情况该公司共有4个车间,分别是乐果1#,2#,3#车间和稻丰散车间,各车间污染物产生及工艺情况,见表1。车间大部分工艺废气都进行有组织收集,但也有少部分生产装置存在无组织废气排放现象。业废气治理现状及存在问题2.1废气收集系统乐果、稻丰散生产装置均按相关环保要求对生产过程中产生的大部分废气设置了收集管线,并根据废气性质不同分别设置了废气净化处理装置,但仍存在部分问题。乐果1#车间一楼部分设备老旧,加料过程硫化物存在无组织排放,加之车间内通风性较差,需引起重视。从历史上看,氟氯化碳-12(CFC-12)是车用空调中常用的制冷剂,它是一种氯氟烃臭氧消耗物质(ODS),其造成的全球变暖(GWP)效果是二氧化碳的12倍,臭氧消耗潜力高。自《蒙特利尔议定书》通过以来,这已在全球范围内改为氢氟碳化合物-134a(HFC-134,此类物质不包含高臭氧消耗潜力(ODP),但其产生的全球变暖(GWP)效果是二氧化碳的13倍。目前并不存在无ODP和低全球升温潜能值(GWP)的替代品。
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