珠海随车吊选哪个厂家好此时再使用vas552进行故障查询，发现已经只有2个故障记录，是“与左后、右后车门控制模块无法通讯”。进入8-12查看各个模块与can总线的连接状况数据组，为4个“1”，说明总线连接正常。为什么还有2个模块无法通讯，数据组却都显示正常呢？就在笔者思索其中的原因时，中控锁和电动玻璃升降器又无法工作，恢复了进站时的故障状态，检查故障内容又是“无法和各个门控模块进行通讯”，查询第12数据组时，又全部显示为“”，看来上述故障又出现了。有人士给定义了四个不同的时期，分别是处于新车状态的期、使用两年到四年之后的疲态期、四年到六年的，还有之后的暮年期，各个时期保养维护的重点都不一样。“期”：更换易损部件车子的头两年是生命的“期”，可以说是车子状况的时候，相当于人的青年期。这时期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的尽，好像不会疲倦。这时期的车子也是如此，车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些易损耗的部件了。故障现象：一辆丰田卡罗娜（carin轿车，装用3s-fe型2.l发动机。该车在正常行驶中发动机突然熄火，再也无法起动。检查中发现点火线圈无高压电输出。检修过程：测量分电器中ne线圈和点火触发线圈（g信号），阻值都在14-18ω之间，皆属正常。测量点火线圈的初、次级线圈阻值也正常，便怀疑是点火器损坏。此时注意到在用起动机带动发动机运转时，分电器的分火头不转，于是拆下正时皮带罩，发现正时皮带已断裂。维修招数二：感觉刹车不如以前好用在等红灯时大力踩几脚刹车，即可见效。维修招数三：车辆跑偏将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压。维修招数四：早晨点火发现电瓶能量不足，启动吃力拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门。等5至1分钟就可以打火启动，然后开车换电瓶去吧。维修招数五：车门拉手松动或转动钥匙变紧、发涩打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，打开就看到里面有一个螺丝，松动几圈，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。轮胎除了一般的养护方法外，停车应选平地，避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别往轮胎上泼水，在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。防汽油、水过度蒸发高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测查不出的毛病，当车主遇到了突发的“疑难杂症”，就有可能是中了“连环套”。建议车主尽量不要选择路边店，路边店虽然价格很便宜，可一旦出现问题往往解决起来很困难。这样的经历可能很多的车主都有过，的修理厂收费可能要比路边店高一点，但这高一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。如果钥匙在点火开关上则行李舱打不开。当车门锁定或车门锁时，系统通过闪烁驻车灯、侧标志灯和尾灯向你发出信号：锁定时闪烁1次，时闪烁2次。你可以对遥控发射器进行编程，而系统仍将发出可听得到的信号。当锁定车门时报警器发出1次“啁啾”声，而时则是2次。只有在次按下遥控发射器按钮时，报警器才发出“啁啾”声。重复按下同一按钮，可使报警器不再发出“啁啾”声。遥撞车门锁系统故障处理注意：检测之前请参照下表进行故障处理。于是就试着插上了新电脑，起动发动机后，发动机运转十分正常。此时该厂的修理工补充道：该车每次在更换新电脑后，无论怎样试车当时都不会有问题，只是使用时间不长。笔者用手摸了一下电脑，发现没有什么温度变化，测量蓄电池电压13.8v完全正常，测量发电机的输出端子电压为14.2v也属于正常范围。但在测量过程中，笔者发现该车的主电源线使用的是一根红色的粗线，虽然线径足够，但被分成了几段，而且部分连接它们之间的插接器已经明显存在接触不良的现象，用手去摸能感觉到不同程度地发热。