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 萍乡洒水车高炮配件专卖然而将该试灯取掉后用万用表对11号针脚进行测量，仍然显示有12.4v的电压存在，于是怀疑是线路中有虚接现象造成电压降，形成“有电压无电流”的现象，这种情况下必须采用电压降的测试方法，而不能只是简单地测量电压。（找维修到易修网）接下来，笔者针对从电动车窗主开关供电熔丝到11号供电端子之间的供电线路逐段进行电压降检查，在检查位于离合器踏板左侧熔丝盒上方的线束连接器前后的一段供电线束时，发现有大约.4v的电压降。项目二：大保养大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，大保养中还有以下两个项目：空气滤清器如果没有空气滤清器或者失去作用了，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，影响活塞和气缸的摩擦，有可能会出现严重的拉缸现象。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起发动机无法起动故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下(注意用干布或棉丝保护好)，打开点火开关到仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。(需要两人操作)启动时有无抖动。该人士表示，未来售后服务环节竞争更为激烈，常规维修保养水平各家4s店相差不大，额外附加服务更能提升形象。据悉，国内售后服务市场的蛋糕高达千亿元之巨。据工业协会预测，2006年国内保有量达到2000万辆，10年内，保有量将突破一亿辆大关。欧美发达的经验显示，售后服务在产业链中的利润比例可占到50％至70％，超过整车销售与配件供应利润之和，再加上可以搭售的车载衍生市场，上千亿不成问题。近期全国大部分地区的天气，不是高温酷暑、潮湿闷热，就是频繁的降雨。对于您的爱车来说也是个不小的考验。车辆的养护自然是不在话下，但您知道么，这样的天气同样会威胁到我们爱车上雨刷器的正常使用，严重的会造成胶边硬化或变形、干裂等等。而雨刷器对于安全行车的重要性不言而喻。所以，雨刮的养护也同样重要。雨刮器故障不是“想修就给修”常有车主投诉说雨刮器刮不干净、有异响，严重影响驾驶安全。而4s店却以雨刮器已出保，而拒绝更换，车主们却对这样的说法难以接受。