跃进小福星S80气瓶运输车

底盘配置：1545新款驾驶室尤其是长途外出，发生车祸或突发事件，车辆受损、出故障，自己难以修复，只有路边修理店或无证黑修理可求助，这样极易被宰。今年初夏，温岭何先生趁双休日约好友驾驶丰田车到浙东大峡谷游玩，夜幕降临时结束旅程驾车返回。途中，引擎突然发出“啪啪啪”震响，车内空调失去冷却功能。赵先生立即熄火停车，打开引擎自查故障。查了许久，不懂机械的他查不到故障点。他们快步跑到修理店救助，但这家路边店其实是一补胎店，看有人上门，店家自称是修理行家。、全柴95马力国六柴油动力、5挡变速以长城赛弗为代表的低价位多功能车，一方面价位较低，一辆车只需8万元左右；另一方面它的多功能性强，既能乘客又可装载货物，比轻货，比轿车随意，同时又不失动力强劲的特性。既解决了轿车不能解决的问题，又解决了皮卡不能通过的问题，以其适应不同路面的技术性能而得到用户欢迎。但赛弗在使用和养护过程中，免不了因为不正当操作，引发这样或那样毛病，为方便大家使用和维修，将日常出现的典型故障介绍给大家。中控锁失灵不知道是防君子还是防小人，部分车辆的中控锁常常遇到一些微不足道的小问题，有的车辆使用几个月甚至几千公里就出现中控锁失灵问题，这是不少车主经常谈论的问题。器，185R1这样一来，笔者也是一头雾水，只好试着用gt1进入模式进行检测，对自动变速器内部换挡电磁阀做测试都没发现问题。随后又用gt1进行油位检查，可是屏幕上显示油温太高。进行油位检查的条件为：怠速状态、开大灯，且油温为5℃以下。于是就将车进行冷却，当温度完全下来后我门又继续检测，但启动发动机后，油温立刻上升到了6℃，超过了检测条件，所以无法检测油位。行驶一段时间以后，读取油温传感器的实际值为13℃，这远远超过了油温范围。5后双轮胎，2650轴距，方向助力、空调、中控锁、电动玻璃、遥控钥匙、3t后桥、3/4+5双层板簧、油刹、前盘制动、ABS、限速80自动变速器液力变矩器故障维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞自动变速器液力变矩器故障现象起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门车速只有8～9km/h左右；加大节气门开度，车速也只有11～12km/h左右。自动变速器液力变矩器故障诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。、前置排气管、轮胎

上装配置：厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，顶部高栏左右开启，后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成，为避免地板变形焊接间距不大于350mm。

江铃顺达厢式运输车

厢体配置：严格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧中部单开门，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩，车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照危险品相关法规张贴。

解放虎VN气瓶运输车 杂项厢式运输车

底盘配置：潍柴110马力国五柴油发动机，7.00R16钢丝胎，空调，方向助力，ABS，前盘制动，限速80

上装配置：厢体采用顶部开启仓栅式厢式车结构，外饰冷轧钢板，厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转，顶部高栏左右开启，后部设置左右对开门。该车厢整体厢体高1300mm适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐两层运输。底板采用3mm厚优质碳钢防滑板，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定捆绑气瓶，操作方便。底板横梁采用2mm优质碳钢折弯而成，为避免地板变形焊接间距不大于350mm。

东风大多利卡厢式运输车

底盘配置：采用国六朝柴170马力柴油发动机，6挡变速箱，245真空胎，前盘制动，ABS，排气管前置，限速80

厢体配置：严格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷轧板有一次性成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经现代工艺复合而成，厢体外部上下铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧中部单开门，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩，车厢内安装烟雾报警器和门防盗报警器，严格按照危险品相关法规张贴。