底盘配置：采用东风D9系列新款驾驶室，3950mm轴距，搭载国六（国Ⅵ）玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机，6档变速箱，9T后桥，295真空胎，方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS，原装空调，GB7258新规。

   专用配置：罐体容积 12立方，另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。忌水箱开锅骤加冷水发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。忌汽缸间隙测量不准在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。减轻负载统计显示，每增加1克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。驾驶技巧1.轻加油，轻刹车，早刹车行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。暖机后再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在25-3转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。把握车辆的经济时速经济时速是指省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在7-9公里/小时左右。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，应先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，1年的老车，应该每1公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。第二：方向盘一把打到底在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。其余的机油滤清器空气滤清器和空调滤清器到汽配城解决，选好一点的，劣质的与好一些的品质从外表上还是有些区别的，差别不是很大，主要还是勤清理和更换。发动机机油快要到车厂推荐的里程和日期时就要更换，这样的好处就是便于将发动机工作时产生的是碎屑和积炭和燃油中没有燃净的粘性成分等及时排出。除了参考车辆说明书上要求的机油参数外，自然吸气的发动机平时基本不做激烈的驾驶，选用sl级别的机油就很好。而缸内直喷和涡轮增压发动机就要选用sm级别的全合成机油较为合适。罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。

选装配置：

1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；

2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；

3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。

车型图片展示（图片仅供参考）：