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喷洒车,也称为喷砂车、洒盐车、撒布机、或者盐车,是最常见的的冬季服务车辆。事实上,喷洒车在冬季服务车辆中是如此的常见,故有时两者几乎等义。喷洒车一般用来把沙与石盐的混合物(下简称砂砾)洒到路面上。这些砂砾通常储藏在车辆后方的大料斗里,料斗上头盖着金属网以防止异物进入造成料斗被卡住。砂砾通常透过附于车上一个小型引擎液压驱动系统的叶轮喷洒在路面上。不过,一直到1970年代之前,撒盐撒砂的粗活通常是由踩在车尾跟车带铲子的工人负责,而且某些较老式的喷洒机器仍需要人手动把砂盐从料斗加载到叶轮里。
盐可以降低冰点,使得冰可于较低温溶化并无害的流到路边;而砂透过加强轮胎与路面间摩擦力来强化牵引力。撒盐量则根据路况不同而改变。一般要避免薄冰的形成,约每平方米需要洒10公克盐,而厚雪可能需要40公克/平方米的盐,与撒出的盐总体积多寡无关。砂砾有时与糖蜜混合以强化与路面的黏着力。不过,糖蜜常常引来家畜猛舔路面。
冬季服务车辆里的喷洒车也可用于机场,让机场跑道不结冰。不过,通常用于清除道路的盐可能会损坏飞机机体和干扰敏感的导航设备。因此,机场用喷洒车一般在跑道上喷危险性较低的醋酸钾或尿素,以避免腐蚀飞机或机场禁区里的设备。
喷洒车还可以在气温足以融化柏油里的沥青这种大热天下使用。洒下的砂砾可为过往车辆的轮胎与路面之间提供一层保护,否则就会像融化的巧克力棒沾花生那样从路面“黏起”一层沥青聚合物而破坏了路面。