宜昌小型冷藏车厂家在使用加热法时应注意：加热温度不能高于6℃（温度限制在不致损坏电子器件的范围内），不可直接加热ecu中的零件。水淋法当故障可能是在雨天或在高湿度环境下引起时，可使用水淋法，用水喷在车辆上，检查是否出现故障。检查时注意：不可将水直接喷在发动机零部件上，应喷在散热器前面，间接改变温度和湿度。不可将水直接喷在电子器件上。如果车辆漏水，漏入的水可能浸入ecu，当实验车辆有漏水故障时，必须特别注意。电器全部接通法当怀疑故障可能是用电负荷过大引起时，可使用此方法。有车并不等于会用、会养，我们经常能听到各种各样的关于汽车保养维修的心得、体会，甚至经验。但很多在专家看来是错误的。这些在汽车保养过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。我们近来对这些错误的保养方法进行一次大盘点，希望对您有用，也让您的爱车可以开的更久。误区一烈日下洗车——伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。随着汽车大步进入家庭，越来越多的车主开始重视例行保养。但由于经验所限，在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。俗话说，"小洞不补，大洞吃苦"，保养时花上几十块钱，也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。下面向您介绍例行保养中容易被忽略的几处部件：点火线：很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。来后拉车回火，导致回火的原因：正时不对混合气稀气门漏气等先从简单好干的开始吧，卸下进气软管看到油不少，打了缸压在标准范围内，正时盖打开皮带很好松紧也可以，这是咋回事，结果对好正时标记一看差六个齿，对好转发动机时发现，正时带有时很松。这时车一打就着。前遇到过一台b5新车刚跑两千多公里，机油少的较多，打开机仓没有发现机头有渗漏现象，拆开火花塞对比，发现一缸的火花塞与其它的有明显不同，初步怀疑可能是出厂时气门油封有质量问题，拆装缸盖，更换气门油封，着车试车后发现问题依然存在。