一、扫路车功能介绍

1、采用吸扫结合的方式收集垃圾，湿式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。

 

2、采用副发动机专门驱动风机和液压系统，保证行驶过程中可以继续作业。

3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的调整和维护，转场时整车通过性好。



.增设了容量为的独立清水箱，总的清水箱容积≧6.2 m3。
配有高、低压两套水路系统。关闭高压水系统后，可利用低压水路系统洒水除尘，进行道路清扫作业，可连续作业6.5 h以上。



、国六东风多利卡8方扫路车标配玉柴196马力柴油发动机，正宗国六排放标准，油耗经济，节能环保，配东风6档变速箱，操控性好。
、经过优化后的垃圾箱容积可达到6立方，能持续作业5个小时以上，同时配有2立方清水箱，可以在工作时有效扬尘，提高工作效率。

4、根据不同清扫工况，在不增加副机油门的情况下，实现扫盘高中低三挡调速，既能保证在各种污染情况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗已经刷毛的损耗。

5、进口液压阀组和优质的液压马达，使整车工作稳定，使用寿命长。

6、不锈钢的垃圾箱可抗一般腐蚀性，增加箱体的使用寿命。

7、超宽后门大于90°的开启角度，垃圾箱可倾斜48度，方便倾倒垃圾，清理垃圾箱。

8、还可以加装前冲、后洒、喷雾等洒水装置，实现一车多用功能。

　　当然这些应该交由专业的维修人员来处理。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。手刹拉太紧容易提前老化：咱上车起步前放手刹是必须要做的对吧。但放了手刹，仪表盘上手刹指示灯还一直亮着，怎么回事。

二、怎么正确的保养

1、为防止操作失误，扫路车操控阀首要差异为主阀门和副阀门。主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用公用部分的副发动机。主阀门办理底盘后边的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门办理扫路车的四把地刷(可独自操控一面或悉数作业)和吸盘的作业。

2、扫路车的副发动机因为选用发动机品牌不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右。

3、根据作业需求一般可以选择是否需求带喷水降尘功用，常规装备一般自带后喷水，一起需注意清水箱水量是否够用，一般清水箱容积不同，作业时刻可能有距离。

4、路途清扫车电磁多路阀压力调理一般在溢流阀上，用户可以适当调理压力来改动扫地刷的转速。

5、别的扫地车可根据路面状况选择车辆左边地刷和右边地刷是否一起作业，如扫路旁边旮旯则只用敞开靠角的一边地刷滚动作业。

6、扫路车的垃圾箱可能有细微的灰尘堆积，整理垃圾箱时需求人工手动处理。
 


、垃圾箱倾翻角度大于46度，易于倾倒垃圾。
、根据用户的实际用车需求，国六东风多利卡8方扫路车还可加装前冲、后洒、喷雾、自洁卷盘、作业监控系统、辅助吸管装置、推雪铲等。
【大箱复位】
控制后面的垃圾箱下降。如果配置有撑杆检测传感器时，撑杆未放下时，禁止此操作。

11、为了防止液压油中的异物会对电磁操控阀的正常作业构成影响，环卫工人应定时查看液压油是否正常。

12、常常查看车辆副发动机的离合器电动推杆的限位设备是否正常。

13、扫地车操控钮变换时，时刻距离应为5秒。

14、当路途清扫车的某液压件作业不正常时，按过程先查看油路再查看电路。

要点：卷管手柄置于“停”位置；调速旋钮置于“慢”位置；压力表开关置于“关”位置；洗管置于“关”位置；在确认以上各项均在正确位置后，起动发动机，将分动箱上的水泵离合操纵杆后搬，水泵既可低速动转；



　　这是为了避免日后出现问题，如万一汽车维修发现存在质量问题时，将非常令人头疼。一旦需要重复修理，车主就需要两地跑。当然，不就地维修的前提是车辆仅发生小问题。如果影响正常行驶，还是必须在异地修复。这时，的维修点进行修复，防止被维修单位“欺生”。　　底盘配置：采用东风D9多利卡系列原厂底盘，D9排半驾驶室，选配康明斯180匹马力国五柴油发动机，东风6档变速箱，轴距3950mm，9.00R20钢丝胎，气制动，动转，离合器助力，断气刹，排气辅助制动，电动窗，中控锁，ABS，空调。


程力专用汽车股份有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已通过ISO9001-2008质量体系认证，产品全部通过3C强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受免车辆购置税优惠条件。
程力专汽数十年来一直占领着国内很大的市场，2013年，程力汽车在市场上取得了非凡的成就，特别是湖北程力专用汽车有限公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，“程力威”牌专用汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨明珠。

(1)电路部分不正常可能的原因有：稳妥断开、线路衔接松动掉落、线路断……

(2)油路部分不正常可能的原因有：油泵的毛病、油管决裂或油路衔接处掉落漏油、电磁阀毛病。

采用“中置两立扫＋中置宽吸嘴内置高压水喷杆＋中置高压侧喷杆”技术结构，并将左右侧喷杆与吸嘴整合在一起，整体布置方式独特，结构紧凑。




三、几种扫路车错的保养方法

1、扫路车螺栓过紧导致变形，环卫扫路车上用螺栓、螺母连接的紧固件许多，应该确保扫路车有足够的预紧力，但也不能拧得太紧。假设拧得太紧，一方面将使衔接件在外力的作用下发生永世变形；另一方面将使扫路车螺栓发生拉伸永世变形，预紧力反而下降，以致构成滑扣或折断现象。

　　东风小多利卡扫路车底盘采用东风股份原厂EQ1070SJ3BDF，清扫车整车尺寸：6200X2000X2590mm东风小多利卡扫路车发动机：CY4BK551朝柴发动机，单排驾驶室，发动机功率：75千瓦，102马力，万里扬5档变速箱，7.00R钢丝胎188等截面车架，动力转向，ABS,前桥1.5吨，后桥。

2、在烈日下清洗扫路车会伤油漆，许多人喜爱在烈日下洗车，以为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晾干。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜作用会使车漆的上层发生部分高温现象，时刻一久，扫路车车漆便会失去光泽。假设在这个时分打蜡，也很简单构成环卫扫路车车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡是在避阳的条件下进行，假设无法确保，那还是别洗了。

3、扫路车机油太多就会出毛病，假设扫路车机油太多，那么建议机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生强烈的搅动，不只添加了建议机内部功率丢失，而且还会使溅到缸壁上的机油添加、发生烧排机油的问题。因而，扫路车建议机油底壳中的机油应操控面机油尺的上、下刻线之间为好。

国六东风多利卡8方扫路车的扫盘设有遇障避让保护功能和复位功能，遇到障碍物后回缩，越过障碍物后复位。
根据不同清扫工况，在不增加副机油门的情况下，国六东风多利卡8方扫路车还可实现扫盘高中低三档调速，既能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗以及刷毛的损耗。





洗扫车操作规程：
洗扫车喷射高压水进行清洗作业，如果使用和操作方法有误，则会导致人为事故，应慎重操作。





CLW5180TXSD6型洗扫车具有路面清洗、路面清扫、路缘清洗、路缘和路缘石立面洗刷、高压冲洗、喷雾除尘等多功能。有“全洗扫”、 “左洗扫”、 “右洗扫”、 “全扫”、 “左扫”、 “右扫”等多种作业模式可选择。选择“全洗扫”模式清洗广场和路面，清洗效率果好，洗净率达90%以上。选择“左洗扫”或“右洗扫”模式清洗路面和路缘、洗刷路缘石立面。需要进行路面清扫或路面保洁作业时，可选择扫路模式。需要喷雾除尘时，可开启喷雾装置，进行喷雾除尘作业。可以像洒水车一样对路面进行高压冲洗作业。
 

4、扫路车圆圈方法打蜡会使作用变差，许多人给扫路车车身打蜡都习气性地以圆圈方法中止，这种方法是不正确的。正确的打蜡方法应该是以直线方法，横竖线替换中止，再沿着雨水活动的方向上终一道，这样才华抵达削减车漆外表发生同心圆状光环的作用。

5、因为路况不同，进口扫路车轮胎会不适用，欧洲平整的路面与我国的路况有较大差异、适宜欧洲路况的清扫车轮胎在我国就难有上佳体现，特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些不服水土，就好像穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都根据国内路途状况在轮胎旁边面添加了一层帘子布，然后大加强了胎侧的抗冲击力，合资消费的扫路车轮胎从性能上讲完好可以代替进口货。

因而适宜的扫路车保养方法能很好的维护咱们的扫路车，可是错的保养方法就会拔苗助长。用正确的方法来保养扫路车，让它可以为咱们的城市环卫建造持久的做出奉献

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。

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