欧斯盾蓄电池产品特点:

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。

（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。

（6）2UL的认证。

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输。

（11）可以以无危险材料进行水路运输。

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

蓄电池产品特点：

◆ 设计浮充寿命
 2V系列电池18年，12V系列电池15年。
◆ 凝胶电解质
 采用德国进口的高纯度气相二氧化硅配制的专用胶体电解质，在电池内部各部分分布均匀，不存在酸液分层现象。
 采用过量的电解质,电池散热性好,电池在高温及过充电的条件下,不出现干涸和热失控现象。
◆ 专用隔板
 采用欧洲 AMER-SIL 公司 PVC-SiO2 胶体电池专用微孔隔板，内阻小，孔率高，与胶体电解质亲合度高，电池循环使用寿命长。
◆ 专利安全阀
 专利迷宫式双层防爆滤酸阀体结构，安全阀开闭灵敏，滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出，并可防止外部明火引入电池内部，安全、可靠。
◆ 使用寿命长
 正负板栅采用耐蚀铅钙锡多元合金，气体再化合技术；
 极低的胶体电解液密度，降低了对板栅的腐蚀；
 高温高湿极板固化工艺，4BS 铅膏配方；
专用高效的化成工艺，保证了极板质量。
◆ 深放电性能好
 电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量；
 电池深放电后再充电的恢复能力强，在欠充电状态下，有很好的循环耐久能力。
◆ 自放电率低
 板栅采用重负载铅钙锡多元合金，电池自放电率极低，自放电率≤2%/月； 高纯度的凝胶状电解液，电池在25℃环境中存放两年，剩余容量仍在 50%以上。

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MAX蓄电池使用维护：1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前zui好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时。7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量zui好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。。