西门子6SE7033变频器西门子6SE70337E维修
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产品价格:¥388(人民币)
  • 规格:RT6541
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    商品详情

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      1、检查变频器侧三相电压是否平衡

      如果变频器侧三相电压不平衡,请检查变频器输出端的三相电压是否平衡。如果两者不平衡,则问题出在变频器内部,应检查变频器的逆变模块和驱动电路。如果变频器输出端的电压是平衡的,则问题出在变频器和变频器之间的接线上。因此,请检查连接端子处的所有螺钉是否已拧紧。如果变频器与变频器之间有接触器或其他用电设备,请检查相关电器的所有连接器是否都已拧紧,所有接触器的连接状态是否良好。如果变频器侧三相电压平衡,则跳闸时的工作频率要明确:如果工作频率较低,不使用矢量控制(或不使用矢量控制),则先降低U/F比;如果降低负载后还能驱动,说明原先设定的U/F比太高,励磁电流峰值太大,可以通过降低U/F比来降低电流;如果降低后不能驱动负载,则应增加变频器的容量;如果变频器有矢量控制功能,则应采用矢量控制方式。

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      2、检查变频器是否有故障

      如果按上述步骤检查均未发现原因,则检查是否存在故障。判断方式是在轻载或空载情况下,用安培表测量变频器的输出电流。将输出电流与屏幕显示的运行电流值进行比较,如果屏幕显示的电流值远高于实测电流,则说明变频器内部电流测量误差较大,“过载”跳闸可能是故障引起的。

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      电动机M3和M4同时降速。(1)单台微调单台微调分别由按钮开关SBSB12(1单元)、SBSB22(2单元)、SBSB32(3单元)和SBSB42(4单元)来进行。今以3单元微调为例,说明如下:按下SB31,则变频器UF3的升速端子X1得信号,电动机M3升速;按下SB32,则变频器UF3的降速端子X2得到信号。

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