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1715-TASIF16 驱动器
硬件实施
硬件实施方面主要是进行控制柜（台）等硬件的设计及现场施工。主要内容有：
1)设计控制柜和操作台等部分的电器布置图及安装接线图。
2)设计系统各部分之间的电气互连图。
3)根据施工图纸进行现场接线，并进行详细检查。
由于程序设计与硬件实施可同时进行，因此PLC控制系统的设计周期可大大缩短。
（七）联机调试
联机调试是将通过模拟调试的程序进一步进行在线统调。联机调试过程应循序渐进，从PLC只连接输入设备、再连接输出设备、再接上实际负载等逐步进行调试。如不符合要求，则对硬件和程序作调整。通常只需修改部份程序即可。
全部调试完毕后，交付试运行。经过一段时间运行，如果工作正常、程序不需要修改，应将程序固化到EPROM中，以防程序丢失。
（八）整理和编写技术文件
技术文件包括设计说明书、硬件原理图、安装接线图、电气元件明细表、PLC程序以及使用说明书等.
1715-TASIF16 驱动器
| 1732ES-IB8XOBV4-F |
| 1732IL-10X6M12 |
| 1732IL-16CFGM12M12L |
| 1732IL-IB16M12 |
| 1734-232ASC |
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| 1734-4IOL |
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| 1734-8CFG |
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| 1734-IE4C |
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| 1734-OA2 |
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| 1734-OB8S |
| 1734-OB8S-CC |
| 1734-OB8SK |
据了解，AUTBUS是一种采用两线非桥接媒介，具有多节点、高带宽、高实时、远距离传输的工业现场总线。作为一种高速的时间敏感网络总线，AUTBUS同时结合了现场总线与实时以太网的优势，可用于过程控制、离散控制等工业现场的实时数据和非实时数据的传输与应用，也能承载ISO/IEC/IEEE 8802-3以太网业务及IPv6等应用业务的数据传输。AUTBUS标准突破了新的物理层技术，实现了工业控制领域最后一公里，在不改变传统线缆习惯情况下可实现宽带接入。
同时，AUTBUS可在工业互联网底层让各个工业通信的节点内实现高带宽实时互联互通，是工业控制通信技术的新突破，符合全球工业通信网络实现互联互通融合发展的趋势。而AUTBUS与5G、TSN等技术的结合，将加速推动人工智能在工业现场的应用，促进全球工业互联网飞跃式发展。
| P0960AW CP30 |
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| P0400DA FBM01 |
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